為了適應我國能源戰略的需要，工業化學品通過物流運輸、資源合理配置、化學能源優勢互補使匱乏的能源達到最佳優化配置。隨著國家能源儲備戰略的啟動，危險品油罐車的數量也由原來的“稀少型”發展到如今的“普及型”，考慮到其危險化學品本身運輸的特殊性因素，公路運輸的便捷相對而言，更能體現其安全性、靈活性和便利性。

    化學品罐車運輸的普及化所帶來的社會問題也逐漸受到人們關注，化學品罐車龐大高載重量的車身，駕駛在車潮洶涌的高速公路上，極大的增加了意外事故的發生幾率。關于此類事故的報道幾乎成了每日火情必報的內容。因此，建立起一套完備的化學品罐車事故預防和排險機制非常有必要。

    一、 查漏防起火，防止出現災難性事故，遏制事態惡性發展。

    在我們印象中，化學品罐車事故總是有驚無險，消防官兵總能夠化險為夷。但從專業救援來看，一旦行動遲緩或者方法不得當，那么其結果很難想象。例如：京滬高速液氯第二次泄漏事故，就是由于槽罐車閥門內的一個木塞脫落，沒有及時查漏導致。

    對于這種情況，消防官兵到達現場，應迅速在事故現場前后兩百米處設置警戒線，疏散當地人群和附近居民，并對化學品車進行多點檢測，看是否發現槽罐內的氟化氫出現泄漏。為防止爆炸和火災意外發生，消防救援人員還必須隨即出水對槽罐進行稀釋冷卻。

    二、化學品罐車的檢修和維護工序要嚴格抽查，預防事故發生。

    要想從根本上杜絕此類事故發生，預防措施就必須嚴格審查。據督導組審查發現，有些化工企業罐車有嚴重安全隱患：

    1、可燃或腐蝕性危化品儲蓄罐的進出口物料管線，其支架未設置吊式壓式彈簧補償措施，或直接采用撓性連接短管，一旦受力破壞將導致物料大量泄漏而難以搶險封堵。

    2、生產裝置、儲運設備，部分未標注設備位號和設備名稱，極易造成化工投料錯誤、維修作業錯位，因而導致人員化學灼傷、窒息、中毒，甚至導致火災爆炸等嚴重后果。

    鑒于以上存在的安全隱患，有關部門必須對相關企業的化學品罐車的安全性能進行定期或不定期審查和檢測，對違規操作企業進行嚴懲。

    三、針對化學品罐車火災的特殊性，科學選用滅火劑是關鍵。

    化學品罐車一旦發生事故，大罐會由于猛烈碰撞，或者發生泄露遇到火源，溫度會迅速上升。加之發生化學液體火災也必須有特定的滅火裝置才能滅火。因此，化學品罐車事故所選用的滅火劑將是多元選擇。

    1、霧狀水。霧狀水射流不僅具有冷卻和窒息作用，而且對液體和氣體燃料具有乳化作用。適用于汽車的駕駛室、車廂、一般固體貨物和油箱等火災。高壓（24—40公斤力/厘米）水噴霧具有滅火效率高、耗水量小的特點，可以有效解決水源缺乏時的節水問題。

    2、干粉和泡沫。大型的汽車火災，一般都要考慮先干粉后泡沫的戰術，它的特點是針對性強、水漬損失少和滅火效率高。如果汽車的發動機起火，可以開啟機罩，直接用5kg/s的超細干粉在短時間內撲滅。針對可燃液體的流淌火災，先干粉、后泡沫的運用，效果也是相當顯著的。干粉/泡沫聯用消防車是撲救大型汽車火災的重要車輛。

    超細干粉相對與普通ABC干粉具有明顯優勢，由于超細干粉粒徑不超過5微米，細微的干粉能夠于燃燒物充分化合反應達到全淹沒滅火效果，因此小當量的超細干粉能夠做到在短時間內撲滅火災。

    3、砂土、爐渣、水泥粉等。主要用于撲救遇水易燃物品、可燃液體的流淌火災和常見毒害品、腐蝕品泄漏等事故的圍堵、收殘等。

    能夠針對性的配備各種各樣常用滅火劑，是戰備上的一個進步。倘若一味依靠單一的噴霧水來解決汽車火災的所有問題，這顯然不夠全面。