借助空間句法對單線和三線軌道車站的空間進行研究,綜合考慮空間形態分析變量便捷度指標、站內人流動線的特征、流線沖突點、行人感知等因素,界定軌道站火災情況下的安全區域。指出軌道站站臺發生火災等事故時疏散過程應分為兩個階段,每個階段應分別規定疏散時間要求,為日后《地鐵設計規范》緊急疏散部分相關規定的修訂與完善提供建議。