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        地鐵隧道不同排煙風(fēng)速對火災(zāi)煙氣控制的模擬分析

        文檔作者: 高曉明 崔峰青 韓新 叢北華        文檔來源: 1.同濟大學(xué)上海防災(zāi)減災(zāi)研究所 2.同濟安泰工程防災(zāi)研發(fā)中心
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        更新時間: 2018年01月24日
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        以某地鐵隧道過江段為研究對象,基于CFD數(shù)值模擬方法,采用大渦模擬火災(zāi)分析軟件FDS對相同縱向
        風(fēng)速條件下,排煙道內(nèi)不同排嫻風(fēng)速對地鐵列車火災(zāi)炯氣控制效果的影響進行模擬對比分析,分析結(jié)果可為設(shè)計單位對在排嫻風(fēng)機的選取提供一定的參考。模擬分析的結(jié)果表明,當(dāng)縱向風(fēng)速設(shè)定為1 m/s時,排炯風(fēng)道內(nèi)排煙風(fēng)速為5 m/s即能達到較好的地鐵列車火災(zāi)煙氣控制效果。
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