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        點擊數:   更新日期:2008年10月05日

        關于試行《沿海港口船舶靠離碼頭暫行規定》的通知

        發 文 號:(84)交海字2551號
        發布單位:(84)交海字2551號

        交通部關于試行《沿海港口船舶靠離碼頭暫行規定》的通知
        (84)交海字2551號
        主送:(略)
        根據各港航單位提出的意見。我們把《沿海港口船舶靠離碼頭暫行規定》進行了修改.現發給你們,自1985年1月1日起試行,關于碼頭管理長的配備。要求1985年1月底前配齊。規定在試行中有何問題,希及時報部。
        附件:沿海港口船舶靠離碼頭暫行規定
        1984年12月28日
        沿海港口船舶靠離碼頭暫行規定
        為了維護港口生產秩序,保證碼頭和船舶在靠離碼頭時的安全,特制定本規定。
        一、凡靠離海港碼頭的中、外運輸船舶(貨船、客船和駁船等)均適用本規定。貨主碼頭也應按本規定辦理。
        二、船舶靠離碼頭前,港口必須按照港務監督部門與有關部門的安全規定,提供船舶安全靠離泊位的條件,做好靠離的一切準備工作。
        三、船舶停靠碼頭前,船方必須分別向港務監督部門和港口調度部門提供本船的船舶規范。裝載情況以及由于船舶裝載不良或海中碰撞而引起的船體變形、損壞等情況。船舶離開碼頭前,如上述各項有變化時也必須報告港務監督部門和港口調度部門。
        外籍船舶的資料,由當地外輪代理公司提供。
        四、為了加強船舶靠離碼頭的安全指揮工作,各港必須設備碼頭管理長,由熟悉裝卸業務、船舶和碼頭設施情況的人員擔任。油區碼頭管理長不應有駕駛員的經歷,必須了解碼頭輸油設備的性能。用途,熟悉油輪裝卸作業以及有關安全、防污染等知識。
        碼頭管理長的定員可根據管理碼頭泊位數和靠離船舶艘次的多少以及三班作業的情況由各港自行確定。一般情況下,每個作業(裝卸區可配備3~4人。有錨地或浮筒作業者,可另配錨地或浮筒管理長。編制屬作業(裝卸)區調度室,受調度室主任領導,與作業(裝卸)區調度員同等待遇。
        五、碼頭管理長必須有職、有權、有責。具體職責為:
        1.保證所轄碼頭與設施、前沿水深、前沿水域符合船舶安全靠離。如發現有危害船舶安全靠離的情況,除及時通知有部門處理處,并可根據危害程度輕重,有權制止船舶靠離碼頭。
        2.按照作業(裝卸)區調度生產會議決定和船舶靠離計劃以及靠離船舶的船舶規范和裝載貨物情況,正確地組織和指揮船舶靠離碼頭。
        3.根據現場作業的要求。確定靠泊位置在船船靠離前一小時,組織清理現場。有權指揮影響船舶靠離的任何船舶以及岸上機械設備移至安全位置。并督促檢查系纜人員的工作,包括系纜人員按規定設置船舶靠離碼頭的碰墊與信號標志等,在夜間或能見度不良時打開照明設備,按照規定
        系好船纜等。
        4.在船舶靠離碼頭時,要始終堅守在現場。
        5.經常巡視現場,檢查、監督與維持碼頭秩序。對危害碼頭設備、碼頭前沿水域、船舶安全的行為,必須協同有關部門或港務監督部門堅決制止。
        6.了解危險品性能、操作方法及有關規定。
        7.油區碼頭管理長除上述各項職責外,還應做到:
        裝卸作業開始前,會同油輪大副上船檢查油輪安全規則執行情況后方可作業。
        有責與船方商定裝卸速度、壓力、排放(壓進)壓艙水、聯系方法和應急措施等。
        六、碼頭管理長 執行任務時,必須佩帶統一的袖章。袖章規格為:海藍底、黃錨、白字、菱形、硬板,長軸12厘米,短軸7厘米。字體1×1厘米,1.5×1厘米。

        碼頭管理長
        七、各港可根據本規定結合本港情況,制訂具體細則。
        說明
        一、本規定是在10月份征求意見后,根據各港航單位的意見修改的。
        二、有的單位提出標題與內容不盡相符,從內容看稱之為《沿海港口碼頭管理長工作職掌》較為確切。
        本規定對碼頭管理長方面的內容較多,主要是對碼頭管理長的任務予以規定,同時也便于船舶了解碼頭管理長的具體職責。如果定名為《沿海港口碼頭管理長工作職黨》就成為港口內部的規定,對船舶無約束力。因此,未采納這個意見。
        三、有的單位提出“碼頭管理長主要履行的是管理職責,執法工作應由港監負責,碼頭管理長只能起輔助和配合作用”。
        碼頭管理長管轄范圍為碼頭與碼頭前沿水域,凡對危害碼頭與船舶靠離安全的行為,均有權制止之。而港監是維持整個水域的安全秩序的,對于陸上出現影響船舶靠離安全的問題,主要由作業區負責,兩者是相為補充的。
        四、有的單位希望把船舶預確報。提碼頭維修計劃、碼頭護墊的牢固度,系纜設備的強度等等列入本規定,我們認為這些均超出船舶安全靠離的范圍,故未列入。
        五、有的提出各港應有風力多少,視距多少、船長及水尺多少禁止進出的規定。有的要求把本規定搞得再具體些,如泊位長度應為船長的120%;泊位前的駁船靠泊寬度不超過30米等等。由于各港條件不同。情況不同,不可能把各港情況統統列入本規定。因此增列了第七條。
        六、增列第一條適用范圍。凡中外運輸船舶均納入本規定。
        七、考慮油港情況較為特殊,因此對油區碼頭管理長又增列了幾條。
        八、有的單位要求把危險品也列入碼頭管理長職責內。
        我們認為碼頭管理長只負責船舶安全靠離,不負裝卸與保管危險品之責,因此,只須對危險品的性能、操作方法與有關規定作一般性了解即可,故在管理長職責中增列(6)。
        九、對袖章由原來長寬18和10厘米,縮小為長12厘米,寬7厘米。

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