一、礦井人力推車的安全檢查

(1)一人只準推一輛車。

(2)同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%時，不得小于10m;坡度大于5%時，不得小于30m;坡度大于7%時，禁止人力推車。

(3)夜間或井下推車人應有礦燈，當遇有照明不足區段時，應將礦燈掛在礦車行進方向的前端。

(4)推車時應時刻注意前方；在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物，以及坡度較大的地方向下推車、接近道岔、彎道、巷道口、風門、酮室出口時，必須及時發出警報。

(5)嚴禁放飛車。

二、礦井運輸提升違章行為的安全檢查

(1)電機車司機開車前是否對機車進行安全檢查確認，是否按照信號指令行車，啟動前，是否關閉車門并發出開車信號，是否在機車運行中將頭或身體探出車外；司機離開座位時，是否切斷電動機電源，將控制手柄取下，扳緊車閘。

(2)兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，保持的距離是否大于100m。電機車正常運行時，機車必須在列車前端牽引。采用架線電機車運輸時，架空線直流電壓不得超過600V。

(3)機車行接近巷道口、硐室口、風門、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，是否減速并發出警報。在列車通過的風門，應設有當列車通過時能夠發出在風門兩側都能接收到聲光信號的裝置。

(4)是否存在用固定車廂式礦車、翻轉車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運送人員的違章行為。

(5)用人車運送人員時，是否存在同時運送有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品，附掛物料車，列車車速太快，超過4m/s的違章行為。

(6)乘人車時，是否關上車門或掛上防護鏈；是否存在人體及所攜帶的工具和零件露出車外，或在列車行駛中和尚未停穩的情況下，乘坐人員在車內站立或上、下車，或在機車上或任何兩車廂之間搭乘人員，以及超員、扒車、跳車、坐礦車等違章行為。

(7)人力推車時放飛車；在礦車兩側推車；推車的間距不符合《煤礦安全規程》的規定。

(8)人力推車時，擅自在能自行滑動的坡道上停放車輛。確需停放車輛時，必須用可靠的制動器將車輛穩住。

(9)斜井提升時，有人蹬鉤、行走。

(10)帶式輸送機運送人員時，乘坐人員的間距是否達到4m,乘坐人員是否有站立、仰臥和觸摸輸送帶側幫的違章行為，是否存在不卸除輸送帶上的物料造成人、料混運的違章行為。

(11)立井中升降人員是否使用罐籠或帶乘人員的箕斗，是否存在吊桶邊緣上坐人，吊桶內人與料混運，用開底式吊桶運送人員，人員不從井口平臺進出吊桶的違章行為。

(12)檢修人員在罐籠或箕斗頂上工作時，未佩戴保險帶。

(13)存在同一層罐籠內人、料混合提升，開車信號發出后仍進出罐籠的行為。

(14)在斜巷內違反“行車不行人、行人不行車”的規定。

(15)運送超高、超寬、超重設備或易燃、易爆物品時違反有關規定。

(16)在絞車信號系統亂打點。

(17)把鉤工作業時，存在不使用掛鏈器、撥鏈器或行車不停就撥鏈的違章行為。

(18)拉運材料是否捆綁且捆綁合格，是否按規定車型裝車。

(19)頂車時，是否按規定提前給信號、先扳道岔。

(20)連接裝置損壞的礦車繼續使用。

(21)人員是否存在斜巷軌道上滑行，是否坐在軌道上休息。

(22)頂車不掛鏈、平斜巷掛套鏈、放飛車、停車不打掩。

(23)機車是否存在超載不按規定數量牽引車輛。

(24)機車是否存在不按警沖標停車。

(25)絞車過卷、拉反向；機車闖信號。

(26)機車燈、閘、鈴、撒砂裝置是否符合《煤礦安全規程》的規定。

(27)特殊工種是否持證上崗及無證開車

(28)在有架線的巷道里行走時，是否將釬桿、鐵鍬等工具扛在肩上。

(29)人車進出站打點工是否瞭望，把鉤工在人員未上、下完時，是否隨意吹哨聯系開車。

(30)在人車站或車上打鬧，出入井時是否走規定出、入口。

(31)在軌道干線施工是否設警戒。

(32)架線機車是否設前照明、后紅燈。

(33)斜巷運輸是否按規定安裝、使用聲光信號及“一坡三擋”安全保護裝置，是否存在裝置不全、不靈敏可靠的情況。

(34)是否有擅自闖進掛著“禁止通行”或有危險警告牌標的地方的情況。

(35)上下井乘車、乘罐時，尚未停穩就擠上、擠下。

子(36)采掘工作面使用的刮板輸送機嚴禁乘人。使用刮板輸送機運送物料時，是否有防止頂人和頂到支架的安全措施。

(37)采煤工作面刮板輸送機是否安設能發出停止和啟動信號的裝置，發出信號點的間距不得超過15m。

(38)刮板輸送機機頭、機尾的旋轉部分是否正常使用防護罩。

(39)移動刮板輸送機時，是否有防止冒頂、頂傷人員、損壞設備的安全措施。