接觸吊車行業還不到半年，資深的問題還是有專業師傅給予解答。我也就平時工作中碰到的問題說一下，當然都是針對小型吊車用戶對吊車廠家的提問，客戶放心的從廠家把車提走，我們要跟蹤做到讓顧客放心。

首先我先說一下，當客戶提走新吊車，新的吊車磨合是首要問題，　磨合期不單只是磨合發動機，　一說到吊車的磨合期，很多人都想到對發動機的磨合，這是不全面的。車輛機械磨合主要沿著兩條主線，一條是動力線（發動機）：動力和潤滑系統、傳動系統。隨動轉向系統等；另外一條主線是剎車系統：剎車油路、剎車碟和剎車盤的平整接觸。

小吊車磨合期 5 大禁忌

1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，一般應該控制在時速100 公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

4、忌過早換油：小吊車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越。

5、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

當我們使用一段時間的吊車之后，接下來我們供應注意的是小吊車液壓油的質量，一般小吊車生產廠家生產的液壓油，是不能用的，因為我們知道液壓油是中小型吊車的血液，一旦液壓油被污染，后果將不堪設想，液壓油污染嚴重時，直接影響液壓系統的工作性能，使液壓系統經常發生故障，使液壓元件壽命縮短。造成這些危害的原因主要是污垢中的顆粒。對于液壓元件來說，由于這些固體顆粒進入到元件里，會使元件的滑動部分磨損加劇，并可能堵塞液壓元件里的節流孔、阻尼孔，或使閥芯卡死，從而造成液壓系統的故障。水分和空氣的混入使液壓油的潤滑能力降低并使它加速氧化變質，產生氣蝕，使液壓元件加速腐蝕，使液壓系統出現振動、爬行等。

那如何防止小吊車液壓油的污染？應采取以下措施：

(1)使液壓油在使用前保持清潔。液壓油在運輸和保管過程中都會受到外界污染，新買來的液壓油看上去很清潔，其實很“臟”，必須將其靜放數天后經過濾加入液壓系統中使用。

(2)使液壓系統在裝配后、運轉前保持清潔。液壓元件在加工和裝配過程中必須清洗干凈，液壓系統在裝配后、運轉前應徹底進行清洗，最好用系統工作中使用的油液清洗，清洗時油箱除通氣孔(加防塵罩)外必須全部密封，密封件不可有飛邊、毛刺。

(3)使液壓油在工作中保持清潔。液壓油在工作過程中會受到環境污染，因此應盡量防止工作中空氣和水分的侵入，為完全消除水、氣和污染物的侵入，采用密封油箱，通氣孔上加空氣濾清器，防止塵土、磨料和冷卻液侵入，經常檢查并定期更換密封件和蓄能器中的膠囊。

(4)采用合適的濾油器。這是控制液壓油污染的重要手段。應根據設備的要求，在液壓系統中選用不同的過濾方式，不同的精度和不同的結構的濾油器，并要定期檢查和清洗濾油器和油箱。

(5)定期更換液壓油。更換新油前，油箱必須先清洗一次，系統較臟時，可用煤油清洗，排盡后注入新油。

(6)控制液壓油的工作溫度。液壓油的工作溫度過高對液壓裝置不利，液壓油本身也會加速化變質，產生各種生成物，縮短它的使用期限，一般液壓系統的工作溫度最好控制在65℃以下，機床液壓系統則應控制在55℃以下。