(2)后燃(反應器尾燒)

　　后燃(反應器尾燒)事故列于表3—41。

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　　后燃指反應后氣體發生燃燒，消耗掉該氣體中所有的氧而導致的事故，通常稱為尾燒。這類事故將導致出口氣溫度很快上升到約6凹℃，造成進口氣體在氣一氣換熱器內過熱，繼而也引發反應器內分解事故的發生。鑒此，可以認為分解通常由不可控制的后燃造成，而后燃則由催化劑中熱點的產生和下移、反應器底部摧毀粉塵積累所致，兩者有緊密聯系，而不是孤立的。

　　(3)氣—氣換熱器爆炸

　　這類事故列于表3—42。

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　　這類事故主要是換熱器內引成高氧團所致，通常由循環氣壓縮機故障造成。

　　(4)氧氣混合站著火

　　氧氣混合站著火事故列于表3—43。

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　　(5)碳酸鹽污染催化劑

　　由于碳酸鹽溶液中雜質積累和循環氣流量波動等原因，造成C02脫除系統發泡，將碳酸帶人循環氣系統，污染催化劑。輕微污染結果使催化劑活性下降；重度污染導致催化劑報，反應器出口后燃，直至反應器內嚴重分解。這類事故列于表3—44。

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　　(6)循環氣壓縮機密封油污染催化劑

　　循環氣壓縮機密封油污染催化劑事故列于表3—45。

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　　2．EO系統事故

　　(1)E0精制系統著火爆炸

　　EO精制系統是處理高濃度EO的危險區，常因EO蒸汽泄漏著火，繼而危及整個系統。其著火爆炸事故列于表3—46。

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