據統計，容克式空氣預熱器（以下簡稱空預器）每運行6×10⁶h會出現一次著火，即平均每年約800臺運行的這種空預器中有一臺著火。而近幾年國內火電廠卻連續發生數次大型燃煤鍋爐容克式空預器著火，損失嚴重。

1 著火原因分析

大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預器著火的必要條件，也是關鍵所在。空預器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面很高，在其下部金屬溫度低，低負荷運行時最低，很容易積灰。在鍋爐最初調試階段，在點火（油點火）以及長期低負荷運行的情況下（投油），因燃燒不完全，從爐膛帶來的凝結油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預器中層下部及冷端傳熱元件上，這是著火的根源。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預器上的主要原因有：

（1）機組設備故障多，運行調試人員經驗不足，造成調試周期過長，燒油過多，而且燃燒不好；

（2）油壓或霧化汽壓不適當，汽孔、油孔堵塞，霧化不佳；

（3）配風不當；

（4）點火器漏油；

（5）長期低負荷運行，鍋爐啟停次數多；

（6）空預器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負荷運行時，由于冷端金屬溫度低，使空預器易積灰，這時應加強吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質的汽壓和汽溫不足，過熱度低，吹灰效果不理想。

2 著火的預防措施

2.1 盡量減少在空預器上沉積未燃盡可燃物

其關鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時，油溫、油壓、汽壓應合適，使油霧化良好，配風正確；油槍不堵塞，不漏油；燃燒穩定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

2.2 加強對空預器的監視

機組啟動前應對空預器全面檢查，若發現或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態運行，一定要進行水清洗，然后烘干。應保證吹灰器能正常投入，吹灰介質參數合格。

運行過程中，特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預器突然停轉和停爐后，應嚴密監視空預器的端點溫度（空預器煙風進、出口溫度）。若其中的一點或多點溫度不正常升高，則應立即分析研究，以便即時發現著火。例如，運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預示可能著火，若繼續升高就認為已著火，若溫度繼續升高肯定著火。當停爐后，空預器已停止轉動，入口煙溫不變或變化很小時，而出口煙溫起初緩慢增加，后急劇上升，也表示空預器著火。運行人員應監視爐膛火焰，定期觀察煙囪。空預器轉子停轉后，應觀察傳動電機電流。

經驗表明，著火最有可能發生在停爐后的幾小時之內，而此時大部分運行人員已撤離現場，留守人員往往不注意空預器的端點溫度，當突然發現著火時，一般已燒了1h以上，使損失增加。因此，熟悉預熱器性能和操作規程是監視空預器的前提。

2.3 裝設著火探測系統

紅外線著火探測系統：在空預器空氣側入口或出口安裝數個紅外線探頭，探頭做直線運動，在預熱器轉動時，對所有傳熱元件進行1次掃描約需10min。若空預器局部著火，發出的紅外線超出正常水平，系統就發出報警信號。該系統的優點是靈敏度高，能早期探測出著火情況。這時立即投入大量水滅火，一般很快就能將火撲滅。

2.4 有效吹灰

大量的積灰除容易產生著火外，還會降低傳熱效率、增加空預器的阻力。因空預器冷端最容易積灰，所以通常在空預器出口煙氣側裝有吹灰器。為防止著火必須有效吹灰，正常運行時一般8h吹1次；啟動期間每4h吹1次；停爐前也應吹灰；點火期間、長期低負荷運行或堵灰嚴重時應增加吹灰次數。

啟動初期，若吹灰蒸汽參數達不到要求，可用壓縮空氣吹掃。

2.5 正確水清洗

空預器吹灰器的作用是有限的，例如空預器中間層下部傳熱元件易堵灰，吹灰器一般不能清除。因此進行正確的水清洗也很重要。另外，某些可燃物結垢也只能用水沖洗來清除。一般水清洗周期為1~2次/年。水清洗后一定要烘干空預器，否則空預器將很快發生腐蝕、堵灰。

2.6 增設消防水系統

在空預器的煙氣側、一次風和二次風側均裝有環行消防水管道，管道上安裝數十個噴咀。

3 空預熱器著火處理

空預器的著火常起源于中間層下部和冷端傳熱元件。從局部極小面積著火到大面積燃燒需要較長時間，通常需1~2h，有時更長。為了減少損失，就盡快判斷是否著火。通常從空預器端點溫度著手，有時通過空預器空氣出口入的觀察孔觀測是否著火，如發現著火應立即關閉觀察孔，著火嚴重時有煙氣泄漏或明顯輻射，煙囪冒黑煙。

當發現空預器已著火，應立即手動MFT，停止引風機運行，隔離空預器，關閉空預器進、出口擋板。空預器保持轉動，消防水和多噴咀清洗水管路立即投入滅火，同時打開煙風道上的排水口。經驗表明，用泡沫、化學物或蒸汽來悶熄火焰效果均不好，此時保證消防水量很關鍵。空預器著火后絕不能打開入孔，防止空氣進入助燃。萬不得已時，如消防水和清洗水管道故障而沒有水投入，可以打開入孔，用電廠消防水滅火。注意滅火一定要徹底，并認真檢查決不留后患。 (王仁志 高華)