一、概況
        由于我礦南副斜井提升絞車鋼絲繩（?36-6x19）繩頭磨損嚴重，為保證副斜井主提升絞車鋼絲繩的安全可靠性，決定予以重新插接鋼絲繩鉤頭，為確保此項工作順利進行，特制定安全技術措施。
    二、目的
      插接南副斜井鋼絲繩鉤頭。
    三、組織機構
    組  長：楊志俊
    副組長：楊文學
    現場負責及施工人員：楊文學 馬啟珍 柳君宏 黎有林 張春賢 趙春來 張占勤及鋼絲繩鉤頭插接制作專業指導人：
    四、 插接時間
        2016年  9月 26 日
    五、插接地點
      南副斜井井口
    六、鋼絲繩鉤頭插接前的準備工作
    1、工具：剁斧1把，大錘1把，插接制作鋼絲繩工具2套，10寸、12寸扳手各一把。
    2、?40mm繩卡6個，?36-6x19鋼絲繩，繩皮。
    七、鋼絲繩鉤頭插接步驟和技術標準
    1、首先將鋼絲繩提升至南副斜井井口處，絞車司機將絞車開關打到閉鎖狀態，施工人員分離鋼絲繩與礦車。
    2、使鋼絲繩成自由平方，沒有任何拉力和持勁狀態。
    3、用剁斧和大錘配合剁斷原有鉤頭。
    4、主鉤頭繩卡數量為6個，其中5個為緊固用繩卡，1個為安全繩卡。靠近雞心環側的5個緊固繩卡的間距均為200mm，安全繩卡與最后一個緊固繩卡的距離為500mm。
     5、鋼絲繩卡應按圖所示把卡座扣在鋼絲繩的工作段（主繩）上，方向保持一致，不得交替布置。
     6、安全繩卡卡緊后，必須使安全彎保持30-50mm的余量，便于日常檢查。當主鉤頭松動，安全彎信余量減小時，能夠及時發現。
     7、繩卡緊固過程中，繩卡應盡可能的靠近繩皮或套環，要保證繩卡擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。
     8、主鉤頭上必須安裝繩皮或套環。
         9、鉤頭固定繩皮采用插接法固定繩皮，插接長度應大于鋼絲繩繩徑的40-50倍。
    10、插接時的疏密度要一致，要緊固。
    八、鋼絲繩鉤頭插接安全措施
    1、參加施工人員必須牢固樹立“安全第一”的思想，認真學習本措施，并簽字。
    2、插接制作前，現場負責人要認真檢查所有工器具和材料是否合格、安全可靠。
    3、所有參與插接制作人員一律聽從總指揮的指派。其他人員不得指派和下達任何命令，在不開動絞車期間，絞車司機將絞車開關打到閉鎖狀態，現場負責人進行確認，保證插接制作安全進行。
    4、施工過程中，嚴禁嬉戲打鬧，拋擲工具和材料等。
    5、根據國家規定鋼絲繩鉤頭插接制作法：“”要求進行插接制作。
    6、鋼絲繩鉤頭插接制作結束后，由現場負責人組織人員進行驗收鋼絲繩鉤頭插接制作。
    7、驗收合格后掛礦車進行試運轉。
    8、試運轉期間，現場人員和絞車司機聽從現場負責人的命令。
    9、試運行結束后參加驗收人員現場進行簽字。
    10、其他嚴格按照《煤礦安全規程》執行。