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        論瀝青混凝土路面裂縫的成因與處理

        作者:張紅霞 陳玉印  
        評論: 更新日期:2010年08月30日

        ??????? 2 施工中裂縫的預防

        ??????? 瀝青路面攤鋪前,對基層需認真檢查,及時清除泥灰,處理好軟弱層,保證基層穩定,并宜噴灑0.3-0.6kg/m2粘層瀝青。原材料質量和混合料質量嚴格按《瀝青路面施工及驗收規范》的要求進行選定、拌制和施工。瀝青面層各層應滿足最小施工厚度的要求,保證上下的良好連接,并從設計施工養護上采取措施有效地排除雨后結構層內積水。合理組織施工,攤鋪作業連續進行,減少冷接縫。根據施工規范要求,按本地區氣候條件和道路等級選取適用的瀝青類型,以減少或消除瀝青面層溫度收縮裂縫橋涵兩側填土充分壓實或進行加固處理。

        ??????? 2.1 橫向裂縫預防?
        ??????? 2.1.1 按照《公路瀝青路面施工技術規范》中的相關要求,結合本地區的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類,以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。
        ??????? 2.1.2 合理組織施工。攤鋪作業盡可能連續,盡量避免冷接縫。
        ??????? 2.1.3 充分壓實橫向接縫。
        ??????? 2.1.4 半剛性基層所用的水泥宜為質量穩定旋轉窯生產,水泥劑量應符合設計及施工要求,并且水泥與其他混合料要充分拌和,使之均勻。
        ??????? 2.1.5 橋涵回填部位應選擇透水性及材質良好的砂礫等材料,并按照要求填筑充分碾壓;沉降嚴重地段,應先進行軟土基處理,并合理組織施工,以減少回填部位的不均勻沉降。

        ??????? 2.2 縱向裂縫的預防?
        ??????? 2.2.1 使用合格材料填筑路基或對填料進行處理后再進行填筑。
        ??????? 2.2.2 舊路加寬或半填半挖路段,路基填筑應先將邊坡松土清除,并按照填土厚度要求逐級進行臺階處理并充分碾壓。
        ??????? 2.2.3 路基施工分層填筑,邊坡充分壓實,采用重型壓實標準;正確放坡,高填方路段放緩邊坡,減少邊溝深度。
        ??????? 2.2.4 面層施工盡可能采用全幅攤鋪,如果不具備全幅攤鋪條件,可2臺攤鋪機前后緊跟攤鋪,盡可能避免前幅混合料已冷卻再進行后半幅攤鋪,確保混合料熱接;分幅攤鋪時,上、下面層施工縫應該至少錯開15era以上。如果產生冷接縫,應按照本文2.1中的2、3措施進行冷接縫處理。

        ??????? 2.3 網狀裂縫預防
        ??????? 2.3.1 采用低溫變形能力高的優質瀝青,并按照要求控制好瀝青混合料的拌和質量。
        ??????? 2.3.2 瀝青面層攤鋪前,認真檢查下承層的施工質量,及時清除泥灰等雜物,處理好軟弱層,保證下承層穩定,并噴灑0.7-1.11/m 的透層油,必要時可以按照要求灑石屑或砂,保證層間結合。
        ??????? 2.3.3 瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求,保證上下之間有良好的連接,并從設計、施工、養護上采取相應的措施及時排除雨后結構層內的積水。
        ??????? 2.3.4 路面結構設計中應該做好交通量調查和預測工作,使路面結構組合和路面總體強度滿足設計年限內交通荷載的要求。

        ??????? 2.4 反射裂縫預防
        ??????? 2.4.1 在舊有路面上加鋪瀝青面層,最好先銑除原有路面后再進行加鋪;或者鋪設土工布或土工格柵,以減少反射裂縫。
        ??????? 2.4.2 適當控制基層材料中粉料的含量及塑性指數,小于0.075mm的顆粒含量不應超過5%。
        ??????? 2.4.3 基層施工盡可能使混合料在接近最佳含水量狀態下碾壓,并且碾壓充分,保證基層強度;同時要加強對已完基層的養生,要盡早鋪筑上層,或進行封層,以減少干縮縫。

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