??? 隨著國民經濟的快速增長，綜合國力不斷增強，國民收入與生活水平的不斷提高，擁有汽車的人群，每年以成倍數遞增，同時汽車火災現象也頻繁出現，且呈上升趨勢。每年各中等以上城市發生的汽車火災都在幾十起以上，而在高速公路等火災消防困難地段發生火災次數則更多，并且汽車火災80%以上都造成車輛報廢，甚至是車毀人亡。

??? 針對這種形勢我們理應對汽車火災事故進行必要地、認真地研究，并對預防措施進行探討，以便適應快速發展的局面。

??? 一、汽車火災的現狀

??? 汽車火災的原因一方面是由于汽車自身技術水平參差不齊，另一方面汽車本身所使用材料中有一部分為易燃材料，更主要的是所有車輛所用燃料均為易燃品，而汽車發動機等處既有油路，又有電路，且發動機過熱，油路老化或漏油等極易引發火災。但是，由于汽車等運輸工具是以發生位移工作的，大多在路途中工作，消防困難，除在城市等路段行駛有可用消防設施外，在路途中大多只能靠車上自備滅火器來滿足消防。

??? 目前車上所配消防器材一般為手提式滅火器，主要有鹵代烷、干粉或二氧化碳等，這些滅火裝置一般置于車輛內某一部位，發生火災后再由人員手持起動后實施滅火。對車內發生火災，且發生較小火災，這些滅火裝置較為有效，但對于發動機等處所易發生較大火災時這些車內所配滅火裝置作用不大，尤其是在發生車輛碰撞事故后，造成車內人員無法再使用滅火器對發動機等部位實施滅火。對于發動機等處發生的較大火災，車內現配備滅火器也不能保證有效滅火。2003年12月3日下午在山西省昔陽縣城內一桑塔納轎車發動機發生火災，在未打開發動機罩之前車上人員用車內所配滅火器對準發動機罩所有縫隙噴滅火劑，而對發動機內火勢根本沒起多大作用，沒幾下滅火劑用完，后又打開機蓋滅火，但火勢更猛，立即用周圍車輛上的滅火器滅火但火災已不能控制，嚇得周圍人員四處躲避，后消防車趕到車輛已被燒毀。因此說，目前車輛上所配滅火裝置不能有效地控制汽車火災。

??? 二、汽車火災的預防措施

??? 撇開汽車縱火的情況不談，汽車發生火災一般有以下幾種情形：

??? （一）電氣系統火災：汽車上各種電氣，線路較多，尤其自動化，智能化的汽車更多，由此而引起的火災也較多。

??? （二）排氣系統火災：車輛的高溫排氣管是汽車火災中主要著火源，占整個汽車火災中很高比例，造成的火災很多，但往往不被人們重視。

??? （三）燃料油系統火災：由燃料油而引起的火災案例也較多，但汽車司機對此很了解也十分重視，同時也采取了很多措施，盡管如此，由此而引起的火災比例仍然很大。針對這幾種汽車火災原因，筆者分別總結出其預防措施。

??? （四）防止電器線路火災的預防措施：
??? 1、使用過電流保護裝置與漏電顯示，及時檢查線路故障；
??? 2、電纜外皮盡量采用耐熱性、耐酸堿性、耐候性、耐磨性、及阻燃性好的特制塑料或其它材料；
??? 3、將電纜套上一層護套并固定位置，以防止相互磨擦與碰撞；
??? 4、要注意電纜線電容量選擇要正確適中；
??? 5、電纜要具有較好地防水性；
??? 6、要注意電纜線尤其PVC材質要遠離高溫排氣管及溫度較高的部件。