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        電力行業(yè)安全評價指標(biāo)體系量化“安全”?

          
        評論: 更新日期:2009年12月27日
        有人認(rèn)為“安全性”、“安全基礎(chǔ)”不屬于用“數(shù)量”可以正確度量的事物,不是“數(shù)量”的問題。說“安全性”不能“度量”,是指“直接度量”而言的。說“安全性”可以度量,是說它可通過與其相關(guān)且可直接“度量”的事物來達(dá)到對它度量的目的,即所謂的“量化”。
            例如:電力行業(yè)在50年代制定的《電業(yè)事故調(diào)查規(guī)程》,就將事故定義為“發(fā)生某些不安全的現(xiàn)象”,并對事故次數(shù)、事故率的統(tǒng)計計算方法進(jìn)行了規(guī)定。這實質(zhì)上是從某一個重要方面對企業(yè)的安全性進(jìn)行量化和評價。80年代,通過定義5類非計劃停運、四類非計劃降低出力以及等效小時等,對等效可用系數(shù)(EAF)、強(qiáng)迫停運率(FOR)、非計劃停運系數(shù)(UOF)等一系列性能指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計評價。實質(zhì)上也是對“安全性”的“量化”和評價。因此,“安全性”應(yīng)該說可以量化的。但這里值得提出的是,這兩種評價指標(biāo)體系都是建立在統(tǒng)計期間(即過去的一個時間段)“已經(jīng)發(fā)生”的事故、事件基礎(chǔ)之上的。雖然它們對于安全工作具有重要指導(dǎo)意義,但它直接反映的是在統(tǒng)計期間的安全水平。

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