第四章 路面治理

第十九條 有下列情形之一的貨運車輛為超限超載車輛：

（一）二軸車輛，其車貨總重超過二十噸 （不含本數，下同）的；

（二）三軸車輛，其車貨總重超過三十噸的 （雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；

（三）四軸車輛，其車貨總重超過四十噸的；

（四）五軸車輛，其車貨總重超過五十噸的；

（五）六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過五十五噸的；

（六）雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的；

（七）行駛農村公路，車貨總重超過二十噸的。

第二十條 禁止超限超載貨運車輛行駛高速公路、普通干線公路和農村公路。

運輸不可解體的大件貨物并超過國家公路車輛通行限定值的超限運輸車輛，應當經自治區交通運輸部門批準后方可上路行駛。

第二十一條 縣級以上人民政府應當組織交通運輸、公安部門聯合開展路面執法工作。

路面執法工作應當在自治區人民政府批準的固定治超檢測站和流動治超檢測站范圍內開展。

第二十二條 交通運輸、公安部門應當建立全路網的治超監控網絡，按照國家統一的超限超載認定標準和處理標準，在治超檢測站聯合對超限超載車輛進行治理；對超限超載車輛避站繞行、短途駁載等違法行為，應當以治超檢測站為依托，以固定檢測和流動稽查相結合的方式進行查處。

第二十三條 治超執法人員依法對貨運車輛進行監督檢查時，發現涉嫌違法超限超載運輸車輛，應當立即責令停駛，引導車輛到治超檢測站進行檢測。

第二十四條 違法超限超載貨運車輛應當經稱重設備檢測后方可認定。對經檢測確定的違法車輛，依法對其進行處理。

第二十五條 治超執法人員對查處的違法超限超載車輛，應當責令違法責任人對超限超載部分的貨物自行卸載。拒不服從的，由執法人員依法強制卸載，費用由違法責任人承擔。

治超執法單位為卸載貨物提供不超過三天的免費保管時間，超過保管期限經通知仍不運走的按規定變賣，扣除相關費用后通知當事人領取。

第二十六條 設區的市、縣 （市、區）交通運輸部門應當在農村公路重要出入口及節點位置設置限寬、限高設施，在流量大、超限超載嚴重的公路入口，安排專人把守，控制超限超載車輛駛入。

第二十七條 交通運輸、公安部門在路面執法工作中應當制定交通疏導應急預案，出現道路擁堵情況時，應當快速疏導交通，確保公路暢通。

第五章 責任追究

第二十八條 承擔治超職責的部門和單位，應當對查獲的超限超載的貨運車輛進行責任倒查。倒查裝載、配載的貨運源頭單位、車輛生產或者改裝企業、車輛所屬單位、途經治超檢測站或者流動檢測點等單位或者個人的過錯責任，提取相關證據，形成初步核實報告，報本級人民政府治超工作機構。

過錯責任的初步核實工作，應當在七個工作日內完成，案情復雜的，經上級主管部門批準可延長五個工作日。

第二十九條 縣級以上人民政府治超工作機構負責治超責任事實、責任主體的調查和初步認定，對查實的相關情況抄告行政監察部門。行政監察部門負責對責任人的過錯責任進行審核認定，作出監察決定或者監察建議。

第三十條 責任倒查中涉及企業或者個人的，由行政監察部門監督其主管部門追究法定代表人和直接責任人員的責任；涉及行政機關及其工作人員的，由其上級行政機關或者監察部門追究有關人員的責任。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十一條 對治超工作不落實，不履行治超工作職責，超限超載車輛沒有得到有效控制以及因超限超載導致重大安全事故的設區的市、縣 （市、區）人民政府及有關部門的負責人，由其上級行政機關予以行政問責。