(1)在傾斜井巷使用絞車提升時，巷道上段的過卷距離，應根據巷道的傾角、設計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定，并有1.5倍的安全系數。

(2)在傾斜井巷內是否安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車的防護裝置。

(3)在各車場是否安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。

(4)在上部平車場入口是否安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

(5)在上部平車場接近變坡點處，是否安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

(6)在變坡點下方略大于1列車長度的地點，是否設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。是否在傾斜井巷下把鉤起坡點以上安設擋車梯或門式擋車裝置。

(7)擋車裝置是否經常關閉，放車時方準打開。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置是否是常開狀態，并可靠地鎖住。

(8)跑車防護裝置是否完好、靈敏、可靠、固定牢固。

(9)跑車防護裝置是否按要求進行檢查、維護、試驗和記錄。

(10)采用無極繩連續牽引車，繩牽引卡軌車系統的井巷，當井巷坡度大于10°、長度大于200m時，應在井巷下部設置常閉式或常開式防跑車防護裝置。