? 危險是產生傷害的根源，但是存在危險并不一定就發生事故。起重事故的直接原因是設備的不安全狀態和人的不安全行為，管理缺陷作為間接原因是發生事故的深層次因素。

??? 起重機械的不安全狀態

???? 起重機的安全狀態是保證起重安全的重要前提和物質基礎。設備的問題集中表現在金屬結構、易損零部件（如鋼絲繩、吊鉤、制動器等）和安全裝置的不安全狀態上，問題的產生可以追溯到設計、制造、安裝、使用等各個階段。

???? 設計不規范會帶來風險。任何情況下，安全性要求都是起重機械設計的第一要求。但是，一些設計單位不具備起重設備的設計資質，不執行起重設備的安全設計標準，在設計時就留下了隱患。

???? 制造、安裝過程也可能造成缺陷。重要零件和主要受力構件的材料選擇不當或以次充好，金屬結構焊接質量差，存在焊縫不飽滿、虛焊、漏焊夾渣等缺陷，零件的加工質量不高，野蠻安裝等等都會導致設備強度、剛度降低，承載能力下降，安全系數大打折扣。如果劣質起重設備投入使用，在運行中失靈、失控就不可避免。

???? 大量的問題存在于使用環節，重使用輕維護，使許多設備嚴重老化，甚至超期服役。支承受力結構變形，焊縫開裂，帶病運行，缺乏必要的安全防護裝置或裝置失靈，零件嚴重銹蝕、磨損，以至失效、報廢，零件得不到及時維修或更換等情況，都給起重安全帶來了隱患。

??? 人的不安全行為

???? 人的行為受到生理、心理和綜合素質等多種因素的影響，人的安全意識不同，面臨相同的客觀危險會有不同的主觀行為。人的不安全行為與是否受過專門培訓、實踐經驗和實際操作技能等因素有直接的關系。

???? 人的不安全行為的表現是多種多樣的。違章操作導致事故的比例很大，例如：超載、高處作業不佩戴個人防護裝備、冒險蠻干、拆裝起重機違規操作、無證上崗、非司機操作等。有些人責任心不強，擅自離崗，甚至玩忽職守，違章指揮。