? 一、天然氣改裝的工藝技術檢驗標準

　　為確保CNG改裝的安全和可靠性，根據GB7258-1997、QC/T245-1998、TDB51/220-1994,提出一般改裝CNGV的工藝技術檢驗標準。

　　（一）改車前主要技術指標的檢測及修復

　　1）檢測原車發動機的動力性能是否符合BG3799規定，在各種速度下運行穩定，不得有異響，突然加速或減速時，不得有突爆聲；化油器及消聲器不得有“回火、放炮”現象；機油壓力正常，點火系統良好；各缸壓縮力和真空度應符合原設計規定，其壓力差不超過各缸平均壓力的8%；發動機功率和最大扭矩不得低于原設計標定值的90%。

　　2）車架不得有變形、銹蝕、彎曲；螺栓、鉚釘不得減少或松動。

　　3）前后橋不得有變形、裂紋。

　　4）安全性能應符合BG7258的規定。

　　5）對原車各性能不符合要求者，必須進行修理并達到以上要求后，才能進行CNG汽? 車改裝。

　　（二）主要零、部件的采購、安裝及加工件工藝技術要求

　　1） 進行汽車改裝時，采用的零、部件必須嚴格設計條件進行檢查；外購件總成必須具備經技術監督部門備案的合格產品，并按該產品標準和 規定程序批準的圖樣及技術文件制造；產品合格證和使用說明書應齊全。

　　2）氣瓶必須由具備“車用天然氣氣瓶制造許可證”的單位制造，質量符合GB7258和JB/TQ314的規定,有產品合格和鋼瓶批量檢驗質量證明書，進口鋼瓶需經省級以上鍋爐壓力容器監察機構檢驗認可。

　　3）高壓管線必須采用不繡鋼無縫鋼管，質量符合GB2270的規定，并附有材質合格證明書，不允許使用普通鋼管或普通碳素結構鋼管；低壓管結應使用耐油夾布膠管；各管線防爆破的能力均不得低于管內額定工作壓力的4倍。

　　4）高壓管接頭均采用卡套式管接頭，其性能符合CB3765的規定；系統內各壓力表量程為各點工作壓力的2倍以上，性能符合QC/T245規定。

　　5）混合器、減壓器應符合QC/T245規定。

　　6）各組件的材質應耐油、耐腐蝕，與天然氣相容。

　　7）進行安裝設計和施工時，必須充分考慮原車架的強度和各種承載負荷的 分布，對強度較弱的部位應有加強措施，不允許減少和 降低原車架強度和剛度的安裝方案。

　　8）鋼瓶布置必須合理，安裝必須牢固。支架和鋼瓶必須在上、下、前、后、左、右6個方向能夠承受8倍于滿載氣的質量的靜力。

　　9）改裝后用天然氣作燃料時，與用汽油為燃料時的同車相比，最大功率不低于80%，扭矩不低于85%，安全性能

　　（三）改裝竣工檢驗

　　改裝竣工的CNG汽車必須經本公司質量檢驗部門檢驗合格，并簽發檢驗合格證后方能出廠，經檢驗合格的CNG汽車，其燃料轉換開關應操作靈活，安全可靠，維修方便。整車改裝后，布局合理，協調，整齊美觀。

　　1）動力

　　整車臺架動力對比試驗按QC/265-1998執行。

　　2）排放污染的測試方法

　　汽油車怠速污染對比試驗按QC/265-1998中的規定進行。

　　3）CNG裝置供氣系統充氣及側漏試驗

　　裝套供氣系統安裝完畢后，經外觀檢查合格，在額定工作20MPa下作密封性能試驗，采用檢漏劑檢測。

　　4）氣瓶緊固性檢測

　　采用檢查緊固螺栓力矩方法或推力方法檢驗。

　　安裝CNG裝置后進行發動機，怠速，油氣裝換等性能調試，并檢查其他操作性能，使用CNG汽車路試里程，不得小于20KM。