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機械設備安全生產操作規程匯編

		點擊數：	更新時間： 2022年09月09日
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機械設備安全操作規程手冊

1. 挖掘機安全操作規程
2. 推土機安全操作規程
3. 裝載機安全操作規程
4. 起重作業安全注意事項
5. 千斤頂安全操作規程
6. 塔式起重機安全操作規程
7. 履帶起重機安全操作規程
8. 汽車式和輪胎式起重機安全操作規程
9. 橋式、龍門式起重機安全操作規程
10. 拼裝式起重機工作中的安全注意事項
11. 拼裝式起重機（桅桿、龍門吊）安全操作規程
12. 浮運式起重船安全操作規程
13. 架橋機安全操作規程
14. 電動葫蘆安全操作規程
15. 卷揚機安全操作規程
16. 汽車一般安全技術要求
17. 載重汽車安全操作規程
18. 皮帶輸送機安全操作規程
19. 混凝土攪拌輸送車安全操作規程
20. 空氣壓縮機安全操作規程
21. 發電機安全操作規程
22. 變壓器安全操作規程
23. 電力電容器安全操作規程
24. 混凝土泵安全操作規程
25. 混凝土泵車安全操作規程
26. 插入式振動器安全操作規程
27. 混凝土攪拌機安全操作規程
28. 泥漿攪拌機安全操作規程
29. 泥漿泵安全操作規程
30. 潛水泵安全操作規程
31. 高壓油泵安全操作規程
32. 附著式、平板式振動器安全操作規程
33. 液壓滑升設備安全操作規程
34. 鋼筋調直切斷機安全操作規程
35. 鋼筋切斷機安全操作規程
36. 鋼筋彎曲機安全操作規程
37. 剪板機安全操作規程
38. 卷板機安全操作規程
39. 剪沖機安全操作規程
40. 電動空氣錘安全操作規程
41. 點焊機安全操作規程
42. 對焊機安全操作規程
43. 焊、割設備一般安全規定
44. 氣焊設備安全操作規程
45. 震動打樁機安全操作規程
46. 大型回轉式鉆機安全操作規程
47. 沖擊式鉆機安全操作規程
48. 木工圓鋸機安全操作規程
49. 木工平面刨（手壓刨）安全操作規程
50. 木工壓刨床（單面和多面）安全操作規程
51. 車床安全操作規程
52. 鉆床(立鉆和搖臂鉆床) 安全操作規程
53. 刨床安全操作規程
54. 金屬鋸床（弓形、圓盤、砂輪鋸）安全操作規程
55. 摩擦壓力機安全操作規程
56. 萬能材料試驗機安全操作規程
57. 烘箱安全操作規程

挖掘機安全操作規程

一、挖掘機司機，應遵守一般安全技術規程的規定。
二、挖掘機在工作前，應做好下列準備工作：
1、向施工人員了解施工條件和任務。內容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。挖掘機進入現場后，司機應遵守施工現場的有關安全規則。
2、挖掘機在多石土壤或凍土地帶工作時，應先進行爆破再進行挖掘。
3、按照日常例行保養項目，對挖掘機進行檢查、保養、調整、緊固。
4、檢查燃料、潤滑油、冷卻水是否充足，不足時應予添加。在添加燃油時嚴禁吸煙及接近明火，以免引起火災。
5、檢查電線路絕緣和各開關觸點是否良好。
6、檢查液壓系統各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，動作是否異常。
7、檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。
8、將主離合器操縱桿放在“空檔”位置上，起動發動機（若是手搖起動要注意搖把反擊傷人；若系手拉繩起動，不可將拉繩纏在手上）。檢查各儀表、傳動機構、工作裝置、制動機構是否正常，確認無誤后，方可開始工作。
9、發動機起動后，嚴禁有人站在鏟斗內、臂桿上、履帶和機棚上。
三、挖掘機在工作中，應注意下列安全事項：
1、挖掘機工作時，應停放在堅實、平坦的地面上。輪胎式挖掘機應把支腿頂好。
2、挖掘機工作時應當處于水平位置，并將走行機構剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時，應用枕木或木板、墊妥。
3、鏟斗挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。
4、配合挖掘機作業，進行清底、平地、修坡的人員，須在挖掘機回轉半徑以內工作。若必須在挖掘機回轉半徑內工作時，挖掘機必須停回轉，并將回轉機構剎住后，方可進行工作。同時，機上機下人員要彼此照顧，密切配合，確保安全。
5、挖掘機裝載活動范圍內，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應等汽車停穩，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉鏟斗，向車上卸料。挖掘機回轉時，應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。
6、挖掘機回轉時，應用回轉離合器配合回轉機構制動器平穩轉動，禁止急劇回轉和緊急制動。
7、鏟斗未離開地面前，不得做回轉、走行等動作。鏟斗滿載懸空時，不得起落臂桿和行走。
8、拉鏟作業中，當拉滿鏟后，不得繼續鏟土，防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項作業時，應根據深度、土質、坡度等情況與施工人員協商，確定機械離便坡的距離。
9、反鏟作業時，必須待臂桿停穩后再鏟土，防止斗柄與臂桿溝槽兩側相互碰擊。
10、履帶式挖掘機移動時，臂桿應放在走行的前進方向，鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉機構剎住。
11、挖掘機上坡時，驅動輪應在后面，臂桿應在上面；挖掘機下坡時，驅動輪應在前面，臂桿應在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時應慢速行駛，途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在通過軌道、軟土、粘土路面時，應鋪墊板。
12、在高的工作面上挖掘散粒土壤時，應將工作面內的較大石塊和其他雜物清除，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態而不能自然塌落時，則需用人工處理，不準用鏟斗將其砸下或壓下，以免造成事故。
13、挖掘機不論是作業或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時，機械與架空線路的安全距離，必須符合附表一所規定的尺寸。雷雨天氣，嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。
附表一
線路電壓等級	垂直安全距離（米）	水平安全距離（米）
1KV以下
1-20KV
35-110KV
154KV
220KV	1.5
1.5
2.5
2.5
2.5	1.5
2.0
4.0
5.0
6.0
14、在地下電纜附近作業時，必須查清電纜的走向，并用白粉顯示在地面上，并應保持1米以外的距離進行挖掘。
15、挖掘機走行轉彎不應過急。如彎道過大，應分次轉彎，每次在20°之內。
16、輪胎挖掘機由于轉向葉片泵流量與發動機轉速成正比，當發動機轉速較低時，轉彎速度相應減慢，行駛中轉彎時應特別注意。特別是下坡并急轉彎時，應提前換掛低速擋，避免因使用緊急制動，造成發動機轉速急劇降低，使轉向速度跟不上造成事故。
17、電動挖掘機在連接電源時，必須取出開關箱上的容斷器。嚴禁非電工人員安裝電器設備。挖掘機走行時，應由穿耐壓膠鞋或絕緣手套的工作人員移動電纜。并注意防止電纜擦損漏電。
18、挖掘機在工作中，嚴禁進行維修、保養、緊固等工作。工作過程中若發生異響、異味、溫升過高等情況，應立即停車檢查。
19、臂桿頂部滑輪的保養、檢修、潤滑、更換時，應將臂桿落至地面。
20、夜間工作時，作業地區和駕駛室，應有良好的照明。
四、挖掘機工作后，應將機械駛離工作地區，放在安全、平坦的地方。將機身轉正，使內燃機朝向陽方向，鏟斗落地，并將所有操縱桿放到“空檔”位置，將所有制動器剎死，關閉發動機（冬季應將冷卻水放凈）。按照保養規程的規定，做好例行保養。關閉門窗并上鎖后，方可離開。
五、挖掘機可做短距離自行轉移時，一般履帶式挖掘機自行距離不應大于5公里。輪胎式挖掘機可以不受限制。但均不得做長距離自行轉移。
六、挖掘機可做短距離自行轉移時，應對走行機構進行一次全面潤滑，行駛時，驅動輪應在后方，走行速度不宜過快。
七、挖掘機裝卸車時，應由經驗豐富的裝吊工指揮。裝卸過程中，挖掘機在坡道上嚴禁回轉或轉向。裝車時若發生危險情況，可將鏟斗放下，協助制動，然后挖掘機緩緩退下。

推土機安全操作規程

一、推土機的操作應遵守一般安全技術要求的有關規定。
二、絞盤式推土機鋼絲繩的安全技術要求，應符合起重機械的一般安全技術要求。
三、推土機使用前的準備工作，應參照挖掘機使用前的準備工作辦理。
四、推土機工作中，應注意以下安全事項：
1、發動機起動后，嚴禁有人站在履帶上或推土刀支架上。
2、推土機工作前，工作區內如有大塊石塊或其它障礙物，應予以清除。
3、推土機工作應平穩，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以0.4米為宜，不要提得太高。
4、推土機通過橋梁、堤壩、涵洞時，應事先了解其承載能力，并以低速平穩通過。
5、推土機在坡道上行駛時，其上坡坡度不得超過25°，下坡坡度不得大于35°，橫向坡度不得大于10°。在陡坡上（25°以上）嚴禁橫向行駛，縱向在陡坡上行駛，不得做急轉彎動作。上下坡應用低速擋行駛，并不許換檔。下坡時嚴禁脫擋滑行。
6、在上坡途中，若發動機突然熄火時，應立即將推土刀放到地面，踏下并鎖住制動踏板，待推土機停穩后，再將主離合器脫開，把變速桿放到空檔位置，用三角木塊將履帶或輪胎楔死，然后重新起動發動機。
7、推土機在25°以上坡度上進行推土時，應先進行填挖，待推土機能保持本身平衡后，方可開始工作。
8、填溝或駛近邊坡時，禁止推土刀越出邊坡的邊緣，并換好倒車檔后，方可提升推土刀，進行倒車。
9、在深溝、陡坡地區作業時，應有專人指揮。
10、土機在基坑或深溝內作業時，應有專人指揮。基坑與深溝一般不得超過2米。若超過上述深度時，應放出安全邊坡。同時，禁止用推土刀側面推土。
11、推土機推樹時，應注意高空雜物和樹干的倒向。
12、推土機推圍墻或屋頂時，用大型推土機墻高不得超過2.5米；用中、小型推土機墻高不得超過1.5米。
13、在電線桿附近推土時，應保持一定的土堆。土堆大小可根據電桿結構、掩埋深度和土質情況，由施工人員確定。土堆半徑一般不應小于3米。
14、施工現場若有爆破工程，爆破前，推土機應開到安全地帶。爆破后，司機應親自到現場察看，認為符合安全操作條件后，方可將機械開入施工現場。若認為有危險時，司機有權拒絕進入危險地段，并及時請示上級。
15、數臺推土機共同在一個工地作業時，其前后距離不得小于8米，左右距離不得小于1.5米。
16、推土機在有負荷情況下，禁止急轉彎。履帶式推土機在高速行駛時，亦應禁止急轉彎，以免履帶脫落或損壞走行機構。
17、工作時間內，司機不得隨意離開工作崗位。
18、推土機在工作時，嚴禁進行維修、保養，并禁止人員上下。
19、夜間施工，工作場所應有良好的照明。
20、在雨天泥濘土地上，推土機不得進行推土作業。
五、推土機工作后，應將外部灰塵、泥土、污物沖洗擦拭干凈，按例行保養對機械進行檢查、保養、調整、潤滑、緊固。將機械開到平坦安全地方，推土刀落地，關閉發動機（冬季并應放凈冷卻水），鎖閉門窗后，方可離開。
六、推土機越過淺灘時，應預先檢查水深和河床情況，并檢查后橋底部螺絲是否緊固，以防泥水進入。
七、推土機不準做長距離走行。其走行距離，一般不應超過1.5公里。
八、推土機不得當吊車，絞盤和地垅使用。
九、推土機不得用于攪拌白灰、推白灰、煙灰及壓石方等工作。

裝載機安全操作規程

一、裝載機司機的一般安全技術要求，參照一般土石方機械的一般技術要求的有關規定執行。
二、裝載機工作前，應作的準備工作，參照挖掘機的有關規定執行。
三、裝載機在工作中應注意以下安全事項：
1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規則”。若需經常在公路上行駛，司機須持有“機動車駕駛證”。
2、裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。
3、裝載機在滿斗行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左右為宜。
4、裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎。
5、當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。
6、在下坡時，嚴禁裝載機脫檔滑行。
7、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過。
8、裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。
9、裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。
10、夜間工作時裝載機及工作場所應有良好的照明。
四、裝載機工作后應注意下列安全事項：
1、將裝載機駛離工作現場，將機械停放在平坦的安全地帶。
2、松下鏟斗，并用方木墊上。清除斗內泥土及砂石。
3、按日常例行保養項目對機械進行保養和維護。

起重作業安全注意事項

一、對新安裝的、經過大修或改變重要性能的起重機械，在使用前必須都應當按照起重機性能試驗的有關規定進行吊重試驗。
二、起重機每班作業前應先作無負荷的升降、旋轉、變幅，前后左右的運行以及制動器、限位裝置的安全性能試驗，如設備有故障，應排除后才能正式作業。
三、起重機司機與信號員應按各種規定的手勢或信號進行聯絡。作業中，司機應與信號員密切配合，服從信號員的指揮。但在起重作業發生危險時，無論是誰發出的緊急停車信號，司機應立即停車。
四、司機在得到信號員發出的起吊信號后，必須先鳴信號后起重。起吊時重物應先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩定后在繼續起吊。
五、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位置或作旋轉運動。禁止吊拔埋在地下或凝結在地下或重量不明的物品。
六、重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩，以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩。防止因重物擺動，造成事故。
七、起重機嚴禁超過本機額定起重量工作。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統一指揮，兩機的升降速度應保持相等，其重物的重量不得超過兩機額定起重量總和的75%；綁扎吊索時要注意重量的分配、每機分擔的重量不能超過額定起重量的80%。
八、起重機吊運重物時，不能從人頭上越過，也不要吊著重物在空中長時間停留，在特殊情況下，如需要暫時停留，應發出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。
九、起重機在工作時，所有人員盡量避免站在起重臂回轉索及區域內。起重臂下嚴禁站人。裝吊人員在掛鉤后應及時站到安全地區。禁止在吊運重物上站人或對調掛著的重物進行加工。必須加工時應將重物放下墊號，并將起重臂、吊鉤及回轉機構的制動器剎住。若加工時間較長，應將重物放穩，起重機摘鉤。吊著重物時司機和信號員不得隨意離開工作崗位。在停工或休息時，嚴禁將重物懸掛在空中。
十、當起重機運行時，禁止人員上下，從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等部位。
十一、吊運金屬溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危險品時，應制定專門的安全措施，司機要連續發出信號，通知無關人員離開現場。
十二、使用電磁鐵的起重機，應當劃定一定的工作區域，在此區域內禁止有人，在往車輛上裝卸鐵塊時，重物嚴禁從駕駛室上面經過，汽車司機必須離開駕駛室，以防止萬一吸鐵失靈鐵塊落下傷人。
十三、起重機在吊重作業中禁止起落起重臂，在特殊情況下，應嚴格按說明書的有關規定執行。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。
十四、起重機在吊裝高處的重物時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷楊過限將鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂達到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應至少保留3圈以上。
十五、起重機的工作地點，應有足夠的工作場所和夜間照明設備。起重機與附近的設備、建筑物應保持一定的安全距離，使其在運行時不會發生碰撞。
十六、起重機作業時，有下列情況之一時，不能起吊：
1、信號不清時；
2、重量不明時；
3、所吊重物離開吊點有一段距離需斜拉時；
4、所吊重物超過起重機的起重能力時；
5、重物捆綁不牢及起吊后不穩時；
6、露天作業遇有六級以上大風及大霧等惡劣天氣時；
7、夜間作業沒有足夠的照明時；
8、鋼絲繩嚴重磨損，出現斷股時。
十七、起重機不得在架空輸電線路下面作業，在通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，以免碰撞。在架空輸電線路一側作業時，不論在任何情況下，起重臂、鋼絲繩或重物等與架空輸電線路的最小距離不小于表四規定：
表四
輸電線路電壓（千伏）	1	1~20	35~110	154	220
允許與輸電線路的最近距離(米)           	1.5	2	4	5	6
垂直安全距離（米）	1.5	1.5	2.5	2.5	2.5
十八、起重機的電器、內燃發動機或鍋爐部分的安全技術要求，應嚴格遵照動力機械的有關規定執行。

千斤頂安全操作規程

一、千斤頂不允許在超過規定負荷和行程的情況下使用。
二、千斤頂在使用時必須保證活塞外露部分的清潔，如果沾上灰塵雜物，應及時用油擦洗干凈。使用完畢后，各油缸應回程到底，保持進出口的清凈，加覆蓋保護，妥善保管。
三、千斤頂張拉升壓時，應觀察有無漏油和千斤頂位置是否偏斜，必要時應回油調整。進油升壓必須徐緩、均勻、平穩，回油降壓時應緩慢松開油閥，并使各油缸回程到底。
四、雙作用千斤頂在張拉過程中，應使頂壓油缸全部回油。在頂壓過程中，張拉油應預持荷，以保證恒定的張拉力，待頂壓錨固完成時，張拉缸再回油。

塔式起重機安全操作規程

一、軌道路基必須經過平整壓實，基礎經處理后，土壤的承載能力要達到8～10噸/M2。對妨礙起重機工作的障礙物，如高壓線，照明線等應拆移。
二、鋼軌中心距允許偏差不得超過±3毫米；縱橫向的水平度，不得超過1/1000；鋼軌接頭間隙4～6毫米。
三、司機在進入操作室前，應將軌鉗提起，用扦銷固定，清除軌道上障礙物。
四、檢查電源電壓，不得超過或低于額定電壓的5%。
五、作業前空車運轉并檢查下列各項：
1、各控制器的轉動裝置是否正常；
2、制動器閘瓦松緊程度，制動是否正常；
3、傳動部分潤滑油量是否充足，聲音是否正常；
4、走行部分及塔身各主要聯結部位是否牢靠；
5、負荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動；
6、鋼絲繩的磨損情況。
六、用手搖絞車調整變幅的，須根據吊重量需要，事先調整起重臂幅度，禁止吊重時調整。
七、多機作業，應注意保持各機操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
八、起吊作業時，控制器嚴禁越檔操縱。不論哪一部分傳動裝置在運動中變換方向時，必須將控制器扳回零位，待轉動停止后開始逆向運轉。絕對禁止直接變換運轉方向。
九、起重、旋轉和行走，可以同時操縱兩種動作，不得三種動作同時進行。
十、當起重機行走到接近軌道限位開關時應提前減速停車。并在軌道兩端二米處設置檔車裝置，以防止起重機出軌。
十一、吊鉤應裝限位開關。對沒有限位開關的吊鉤，其上升高度距離起重臂頭部必須大于一米。
十二、吊起的重物嚴禁自由落下。落下重物時應用斷續制動，使重物緩慢下降，以免發生意外事故。
十三、冬季作業時，需將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。駕駛室內取暖，應有防火、防觸電措施。
十四、若保護裝置動作造成斷電時，必須先把控制器轉至零位，再按閉合按鈕開關，接通總電源，并要分析斷電原因，查明情況處理完后方可進行操作。
十五、作業完畢后，起重機應停放在軌道中部，吊鉤上升到距起重臂頭部2～3米處，起重臂應轉至平行于軌道的方向，卡緊軌鉗，各控制器轉至零位，切斷電源。
十六、在大風情況下（達10級以上），除夾軌鉗夾住軌道外，還須將起重臂放下（幅度大于15米）轉至順風向，吊鉤升至頂部，并必須拉好避風纜繩。
十七、塔式起重機還必須遵守一般安全技術規程。
十八、自升式塔式起重機應遵守下列規定：
1、附著式或固定式塔式起重機基礎及其附著的建筑物抗拉的混凝土強度和配筋必須滿足設計要求。
2、吊運構件時，平衡重按規定的重量移至規定的位置后才能起吊。
3、專用電梯禁止超員乘人，當臂桿回轉或起重作業時嚴禁升動電梯，用完后必須降到地面最近位置，不準長時間停在空中。
4、頂升前必須放松電纜其長度略大于總的頂升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。
5、在頂升過程中，必須有專人指揮，看管電源、操縱液壓系統和緊固螺栓，非工作人員禁止登上頂升架平臺，更不準擅自按動開關或其它電器設備，禁止在夜間進行頂升工作。四級風以上的不準進行頂升工作。
6、頂升過程中，應把回轉部分剎住，嚴禁回轉塔帽，頂升時，發現故障，必須立即停車檢查，排除故障后，方可繼續頂升。
7、頂升后必須檢查各連接螺栓，是否已緊固，爬升套架滾輪與塔身標準節是否吻合良好，左右操縱桿是否回到中間位置，液壓頂升機構電源是否切斷。

履帶起重機安全操作規程

一、每班工作前，司機必須按規定進行各項檢查與保養后，方可啟動發電機。發動機啟動前，應將所有操縱桿放在“空檔”位置。發動后應注意各部儀表指示是否正常。是否有異響。確認正常后方可開始工作。
二、開始工作前，應先試運轉一次。運轉時先接上主離合器再按順序扳動各機構的操縱桿，檢查各機構的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，必要時應加以調整或檢修。
三、作業前應注意在起重機回轉范圍內有無障礙物。
四、起重臂最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時，最大仰角不得超過78°。
五、重物起吊時，司機的腳應放在制動器踏板上，并嚴密注意起吊物的升降，勿使起重吊鉤到達頂點。
六、起吊最大或接近額定重量時，起重機必須置于堅硬而水平的地面上，如地面松軟和不平時應采取措施。起吊時的一切動作應以緩慢的速度進行，禁止同時進行兩種動作。
七、吊物行走時，地面應堅實平坦，起重臂應在履帶正前方，重物離地高度不得超過0.5米，回轉機構、吊鉤的制動器必須剎住。起重機禁止作運輸機械使用。
八、空車行走轉向時不得過快過急。下坡時嚴禁空檔滑行。
九、在深坑邊工作時，機身與坑邊應根據土質情況保持必要的安全距離，以防塌方。
十、起重機行走時。避免在松軟或不能承受重壓的管、溝、地面上行駛，以防翻倒或壓壞管、溝。如果必須通過，應在地面上鋪上結實的木板。
十一、起重機不能在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂，如果必須運行或轉動時，應將機身墊平。
十二、工作完畢后，應關閉發動機，操縱桿放到空檔位置，將各制動器剎死。冬季應將冷卻水放盡。并將駕駛室門窗鎖住。
十三、履帶起重機必須遵守起重機械的一般安全技術規程。

汽車式和輪胎式起重機安全操作規程

一、起重機的準備工作和起重作業除應嚴格執行履帶起重機的有關規定外，根據汽車、輪胎起重機的特點，還需注意以下幾項：
1、輪胎氣壓應充足。
2、在松軟地面工作時，應在作業前將地面填平、夯實。機身必須固定平穩。
3、汽車起重機不準吊重行駛或不打支腿就吊重。
4、輪胎起重機不打支腿工作時，輪胎的氣壓應在0.7MPa左右。起重量應在規定不打支腿的額定重量范圍內。
5、輪胎起重機作業時，必須作短距離行走時，應遵照使用說明書的規定執行。重物離地高度不能超過0.5米，重物必須在行走的正前方，行駛要緩慢，地面應堅實平整。嚴禁吊重后作長距離走行。
6、當起重機的起重臂接近最大仰角吊重時，在卸重前應先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態，把起重臂放底，然后在脫鉤，以防止起重機卸載后向后傾翻。
二、行使過程中，汽車起重機的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必須墊約50毫米的橡膠快，吊鉤掛在汽車前端保險杠上不得過緊。輪胎起重機應將吊鉤升到接近極限位置，并固定在起重臂上。
三、全液壓汽車起重機還必須遵守下列各項規定：
1、發動機啟動后將油泵與動力輸出軸結合，在待速下進行預熱，液壓油溫達30才能進行起重作業。
2、在支腿伸出放平后，即關閉支腿開關，如地面松軟不平，應修整地面，墊放枕木。檢查安全可靠后在進行起重作業。
3、吊重物時，不得突然升降起重臂。嚴禁伸縮起重臂。
4、當起重臂全伸，而使用副臂時，仰角不得小于50℃。
5、作業時，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。
6、一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內使用自由下落踏板。操作時應緩慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。
7、蓄能器應保持規定壓力，低于或大于規定壓力范圍不僅會使系統惡化，而且會引起嚴重事故。
8、在現場不得吊著重物行走。
9、除上述規定外還應嚴格按說明書有關規定執行。
四、汽車式和輪胎式起重機必須遵守起重機械的一般安全技術規定。

橋式、龍門式起重機安全操作規程

一、開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。
二、必須聽從信號員指揮，但對任何人發出的緊急停車信號，都應立即停車。
三、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。
四、當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。
五、應在規定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。
六、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。
七、兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。
八、運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。
九、檢修橋吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。
十、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。
十一、橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。
十二、運行中發生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。
十三、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。
十四、露天橋吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應賽墊塊卡牢。
十五、夜間作業應有充足的照明。
十六、龍門吊機除執行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物 ；吊運高大物件妨礙視線時兩旁應設專人監視和指揮。
十七、司機必須認真做到“十不吊”。
1、超過額定負荷不吊；
2、指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊；
3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不吊；
4、橋吊吊掛重物直接進行加工的不吊，
5、歪拉斜掛不吊；
6、工件上站人或工件上浮放著有活動物不吊；
7、氧氣瓶、乙炔發生器等具有爆炸性物品不吊；
8、帶棱角缺口未墊好不吊；
9、埋在地下的物件不吊；
10、液態或流體盛裝過滿不吊。
十八、工作完畢，橋吊應停在規定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

拼裝式起重機工作中的安全注意事項

1、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不準斜拖被吊物體。
2、所吊重物應找準重心，并捆扎牢固。有銳角的應用墊木墊好。
3、在重物未吊離地面前，起重機不得做回轉運動。
4、提升或降下重物時，速度要均勻平穩，避免速度急劇變化，造成重物在空中擺動，發生危險。落下重物時，速度不宜過快，以免落地時摔壞重物。
5、起重機在吊重情況下，盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時，起重量不得超過規定重量的50%。
6、起重機在吊重情況下回轉時，應密切注意周圍是否有障礙物，若有障礙物應設法避開或清除。
7、起重機臂桿下不得有人員停留，并盡量避免人員通過。
8、兩臺起重機在同一軌道上作業，兩機間距離應大于3m。
9、兩臺起重機合吊一物體時，起重量不得超過兩臺總起重量的75%，兩臺起重機走行、吊放動作要一致。
10、起重、變幅鋼絲繩需每周檢查一次，并作好記錄，具體要求按起重鋼絲繩有關規定執行。
11、空車走行或回轉時，吊鉤要離地面2m以上。
12、風力超過六級時，應立即停止工作。ＴＭＫ應將臂桿轉至順風方向并適當落低，將吊鉤掛牢。龍門吊須打好鐵楔（止軌器），并將吊鉤升至上限。同時關好門窗，切斷電源，拉好纜風繩。平時工作完畢后也應照此辦理。
13、起重機平臺上嚴禁堆放雜什物件，以防在運行中掉下傷人，經常用的工具應放在操作室內的專用工具箱內。
14、運行中，不準突然變速或開倒車，以免引起重物在空中擺動，也不準同時開動二項以上（包括副鉤）的操作機構。
15、開車時，操作人員的手不得離開控制器，運行中突然發生故障時，應采取措施將重物安全降落，然后切斷電源，進行修理。嚴禁在運行中檢修保養。
七、起重機遇有下列情況之一者不得起吊：
1、重物超過起重機額定起重量。
2、重物重量不明。
3、信號不明。
4、重物捆扎不牢。
5、露天作業遇六級（梁上五級）以上大風及大雨、大霧等惡劣氣候。
6、夜間作業照明不好。
7、斜拉。
8、鋼絲繩嚴重磨損出現斷股及有人在起重機上或機房進行檢修。

拼裝式起重機（桅桿、龍門吊）安全操作規程

一、拼裝式起重機司機與信號員應有統一的信號。操作人員應從專用梯上、下操作室，合閘前應先把控制器轉到零位。操作室內應墊木板或膠皮絕緣板。
二、拼裝式起重機工作前，應做好下列準備工作：
1、檢查鋼結構部件連接是否牢固。
2、檢查卷場機各轉動部分潤滑是否良好，剎車裝置是否靈敏可靠。
3、檢查電器設備接線是否正確，絕緣是否良好。
4、檢查并試驗各限位開關是否靈敏，照明設備是否齊全良好。
5、檢查腳手板、欄桿、扶梯是否合乎安全要求。軌鉗（或錨固螺絲）是否緊固。
6、三角架兩后支腿銷子及卡板是否移動。
7、機房及操作室內消防器材是否齊全有效。
三、司機操作室必須設在視野良好的位置。
四、起重機吊重、變幅、回轉所用的卷揚機，必須滿足“卷揚機”安全技術要求，走行用電機必須符合“電動機”的有關安全技術規定，起重機所用的鋼絲繩必須滿足有關安全技術要求。
五、開車前檢查軌道上、地面和運行范圍內應無人或障礙物，并鳴鈴示意。大車走行須有專人拉電纜，小車來回懸掛電纜須絕緣良好，滑動自如。起吊時，應先進行空運轉，然后試吊，離地100-150mm，發現重物捆縛不正確時，應重新進行捆縛。

浮運式起重船安全操作規程

一、浮運式起重機必須按拼裝式吊機的有關規程執行。其船舶拖運按交通航行部門的有關條例、規章執行。拼裝吊機前，必須進行船體穩定和基礎加固，不能使船體因局部受力而破壞。固定停泊后，應將系纜和電纜固定好，電纜須保持一定松弛度，以防水位變化而將電纜繃斷。
二、拖航或定位時，作業人員（含水手），應在專人統一指揮下，緊密配合，密切與拖輪的聯系，進行拋錨、緊纜、靠泊等作業，拖航時應掛妥吊鉤。
三、起吊作業前應檢查各傳動機構是否正常，主要部位螺栓有無松動，制動器是否良好；檢查錨泊、纜繩是否系緊，甲板上有無物件妨礙吊機回轉；檢查電器設備是否完好和電纜的絕緣情況。
四、起吊時司機與指揮人員須按規定手勢和信號進行作業，在吊船的有效半徑和有效高度內，不得有妨礙物，并經常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況，防止起吊時船舶走位。
作業中要注意風浪而引起吊船的顛簸。在航道區附近作業時，要顯示旗號，要求來往船只減速或改道。落鉤后，卷筒上最少應保留三圈鋼絲繩。在進行繁重作業時，應定點定位起吊，不能經常起落吊臂。起重量已達額定重量時，禁止起落臂桿。
進行撥吊作業時，要切實掌握噸位，注意因突然起升而引起船舶急劇傾斜或顛簸。吊著樁錘進行打樁作業時，要防止樁體突然下沉而造成折臂事故。
吊船移位時，不準將重物懸吊空中。
五、作業后應擺正機身，臂桿落到50°左右，掛妥吊鉤。進行例行保養，補足潤滑油。并將每個控制開關放到“零位”，切斷電源。
經常注意水位及水深變化，予以觀察，以防擱淺。

架橋機安全操作規程

一、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。
二、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯系）。
三、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。
四、架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。
五、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。
六、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業。
七、架橋機安裝作業時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。
八、安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業。
九、連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。
十、五級風以上嚴禁作業，必須用索具穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發生意外。
十一、架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保混凝土預制梁安裝順利就位。
十二、由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業必須明確分工，統一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：
指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強；
電工一名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責任心強，業務熟練，反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作；
液壓工1名：熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能，能正確操作和排除有關故障；
起重工3名：具有多年從事起重工作的經歷，責任心強，具備一定的力學知識，熟悉起重機操作規程和安全規程，工作認真負責，一絲不茍；
輔助工3名：具有一定的文化知識，身強力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業務的青年，并作為培養的對象使用。
十三、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。
十四、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。
十五、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。
十六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。
十七、液壓系統
1、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；
2、根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定；
3、當油溫超過70℃時應停機冷卻，當油溫低于0℃應考慮更換低溫液壓油；
4、各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；
十八、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。
十九、架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機不能繼續滑移。
二十、在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設置擋鐵，以保證架橋機的移位安全。
二十一、架橋機工作前，應調整前、中和后支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。
二十二、架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%，不滿足時應調整至此要求。
二十三、架橋機在下坡工作狀態下，縱行軌道的縱坡>1%～3%時，必須用卷揚機將架橋機牽引保護，以防止溜車下滑。

電動葫蘆安全操作規程

一、起吊前應檢查設備的機械部分，鋼絲繩、吊鉤、限位器等應完好，檢查電器部分應無漏電，接地裝置應良好。每次吊重物時，在吊離地面10cm應停車檢查制動情況，確認完好后方可進行工作。露天作業應設置防雨棚。
二、不準超載起吊，起吊時手不準握在繩索與物體之間，吊物上升時，嚴防沖撞。
三、起吊物體要捆扎牢固，并在重心。吊重行走時，重物離地不要太高，嚴禁重物從人頭上越過，工作間隙不得將重物懸在空中。
四、電動葫蘆在起吊過程中發生異味，高溫應立即停車檢查，找出原因，處理后方可繼續工作。
五、電動葫蘆鋼絲繩在卷筒上要纏繞整齊，當吊鉤放在最低位置，卷筒上的鋼絲繩應不得少于三圈。
六、使用懸掛電纜電氣開關啟動，絕緣必須良好，滑動必須自如，并正確操作電鈕和注意人站立位置。
七、在起吊中，由于故障造成重物下滑時，必須采取緊急措施，向無人處下放重物。
八、起吊重物必須作到垂直起升，不許斜拉重物，起吊物重量不清的不吊。
九、在工作完畢后，電動葫蘆應停在指定位置，吊鉤升起，并切斷電源。

卷揚機安全操作規程

一、作業前準備
1、安裝時，基座必須平穩牢固，設置可靠的地錨并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員和拖動或起吊的物體。
2、作業前檢查卷楊機與地面固定情況，防護措施，電氣線路，接地線，制動裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。
3、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分，均須設防護罩，導向滑輪不得用開口拉板式滑輪。
4、以動力正反轉的卷揚機，卷筒旋轉方向應和操縱開關上指示的方向一致。
5、從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍，當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒軸心垂直。
6、卷揚機自動操縱桿的行程范圍內不得有障礙物。
二、作業中注意事項
1、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，如發現重疊和斜繞時，應停機重新排列。嚴禁在轉動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，最少應保留三圈。
2、鋼絲繩不許打結、扭繞，在一個節距內斷線超過10%時，應予更換。
3、作業中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體（物件）提升后，操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應降至地面。
4、作業中，司機、信號要同吊起物保持良好的能見度，司機與信號員應密切配合，服從信號統一指揮。
5、作業中如遇停電，應切斷電源，將提升物降至地面。
三、作業完后注意事項
1、作業完畢，應斷開電源，鎖好開關箱。
2、提升吊籠或物件應降至地面，清整場地障礙物。

汽車一般安全技術要求

一、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
二、汽車司機必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，發給執照后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
三、開車前司機嚴禁飲酒，行使中不準吸煙、吃食品和閑談。駕駛室內不準超額坐人。
四、行車前須仔細檢查車輛各部分：
1、轉向裝置是否靈敏可靠；
2、輪胎氣壓、螺帽、有無爆裂和松動現象；
3、制動器及離合器應靈敏可靠，變速桿應置于“空檔”位置；
4、喇叭及儀表是否靈敏、準確；
5、燃油及潤滑油是否充足；
6、車門是否嚴密，照明及蓄電池電液是否符合規定；
7、冷卻水是否充足；
8、引擎、傳動部分及車架是否正常；
確認無誤方可行車，所有車輛嚴禁帶病出車。
五、汽車在起步、出入工廠、車間大門、倒車調頭、拐彎、過十字路口時要鳴號、減速、靠右行；通過交叉路口應“一慢、二看、三通過”；交會車時，要做到禮讓三先“先讓、先慢、先停”。
六、汽車在廠區內行駛，時速不得超過10公里/小時；進出大門、車間、庫房時速不得大于5公里/小時。
七、在施工工地及車間內行駛要密切注意周圍環境及人員動向，并應鳴號，低速慢行，隨時作好停車準備。
八、長途行駛，出發前必須隨車帶有足夠的修理工具、材料及備用零件。
九、用搖把發動引擎，必須拇指在外，五指并攏，不可以虎口握柄， 要防止搖把反擊或滑脫傷人。
十、不得以明火預熱化油器、油管及油箱。
十一、在車底下進行油潤、檢查及修理工作時應該將引擎熄火。引擎轉動時不得以手接觸高壓線接頭或風扇。
十二、初發動的引擎，須先慢轉一、二分鐘，不要突然提高轉速。
十三、禁止在下坡道或高速度時踏下離合器、關閉電門或將變速桿放在“空檔”，以免引擎突然加速而嚴重損壞機件。
十四、不許不踏離合器換擋，也不許在汽車行駛時把腳放在離合器踏板上。
十五、行車中，司機一方面須注意道路情況及交通標志。一方面還應注意儀表指示，同時要聽察車輛各部的聲音，如有異常應停車檢查，不得勉強行駛。
十六、途中遇到因水箱嚴重缺水而引起引擎溫度過高時，應立即熄火，等引擎降溫后再加冷水。
十七、途中停歇時，要查看行駛、轉向、制動和引擎各部的連接與緊固情況，同時清除輪胎面上嵌入的石子等物。起動前還應圍繞車輛仔細檢查周圍情況，以防有人進入車底。
十八、在濘滑、冰凍的路面上行車最好裝上防滑鏈，并以較低速度行駛，不要做快速急轉彎或緊急制動。
十九、通過危險地區或狹窄便橋應先停車，并查視證實可以通過后再運行。最好由有駕駛經驗的人在車前10～15米處，面對車子以手勢指揮車子慢行前進，并須作好隨時停車的準備。
二十、禁止以鏈條或鋼絲繩拖拉無剎車剎車不良、轉向失效、無人操作的車輛。拖車行駛速度不宜過快。
二十一、停車須拉上手剎車。在坡道上盡量避免停車，必須停車時須以三角木或石塊將輪胎塞住，防止溜車。
二十二、司機不得擅自交給他人開車，學習人員開車，只許在平坦道路上和來往行人不多的地方、且在駕駛員監護下進行。學習人員操縱所發生的任何事故，均由指導駕駛員負責。
二十三、新車及大修出廠的汽車須按規定進行走合期運轉。走合期內不準拆除限速器，車速一般不得超過30公里，路面應平坦良好。載重量不得超過額定值的75%，不準拖帶掛車。走合期后應按規定進行保養及更換潤滑油。
二十四、停車后要作好保養、清潔。冬季未使用防凍液須放掉冷卻水，放水后，還應起動幾次，以便將積水排盡。季節更換時要作相應保養，更換潤滑油，調正調節器及電瓶電液的比重。
二十五、裝有危險物品的車輛，不得隨意停放，中途停放時應有專人看守。

載重汽車安全操作規程

一、載重汽車操作必須遵守運輸機械的一般安全技術要求。
二、嚴禁超重、超長（車身前后2米）、超寬（車身左右0.5米）、超高（從地面算起4米）裝運。超長物件，在托運時，要與有關部門協商，采取相應措施后，方可起運。
三、裝載物品要捆綁穩固牢靠。防潮物品在陰雨天運輸須加蓋雨布。
四、載貨汽車不準搭乘無關人員。因工作必須搭乘人員時。其所在位置須穩妥，不得在貨物間或貨物與墻板間隙內。更不許攀爬在貨物上、駕駛室頂上、引擎蓋及擋泥板上。搭乘人員后不得超高。
五、圓形物件應盡可能直立裝運，如必須躺到裝運時須采取措施，防止滾動。
六、裝載易燃品、危險品或爆炸品的車輛除必要的行車人員外，不準搭乘任何其它人員。
七、加掛拖車時，起步要慢，要底速行駛，盡量避免緊急制動。拖車上必須有制動器。
八、配合起重機裝卸貨物時，司機應離開駕駛室。

皮帶輸送機安全操作規程

一、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多臺輸送機平行作業時，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。
二、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
三、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開車。
四、有數臺輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。
五、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
六、工作環境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。
七、輸送帶上禁止行人或乘人。
八、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
九、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
十、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。

混凝土攪拌輸送車安全操作規程

一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應執行汽車一般安全技術要求的規定。
二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。
三、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。
四、應檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。
五、啟動內燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制定氣壓達到規定值，并應低速旋轉攪拌筒3~5min，確認一切正常后，方可裝料。
六、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。
七、攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。
八、裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節攪拌筒轉速，使進料順利。
九、運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。
十、運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規定的時間。
十一、攪拌筒由正轉變為反轉時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。
十二、行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。
十三、攪拌裝置連續運轉時間不宜超過8h。
十四、水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統的積水放凈。
十五、用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加入總需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規定的轉速和時間進行攪拌。
十六、作業后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監護人員。

空氣壓縮機安全操作規程

一、開車前應作好如下準備工作：
1、保持油池中潤滑油在標尺范圍內，并檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。油尺及注油器所用潤滑油的牌號應符合產品說明書的規定。
2、檢查各運動部位是否靈活，各聯接部位是否緊固，潤滑系統是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。
3、檢查防護裝置及安全附件是否完好齊全。
4、檢查排氣管路是否暢通。
5、接通水源，打開各進水閥，使冷卻水暢通。
二、長期停用后首次起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。新裝機械必須按說明書規定進行試車。
三、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。
四、正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整，主要數據范圍如下：
1、潤滑油壓力應在0.1～0.3MPa，任何情況下不得低于0.1MPa。
2、Ⅰ級排氣壓力為0.18～0.2MPa，不得低于0.16MPa ；Ⅱ級排氣壓力為0.8MPa，不得超過0.84MPa。高壓空氣壓縮機排氣不得超過說明書規定值。
3、風冷空氣壓縮機排氣溫度低于180℃；水冷應低于160℃。
4、機體內油溫不得超過60℃。
5、冷卻水流量應均勻，不得有間歇性流動或冒氣泡現象。冷卻水溫度應低于40℃。
五、工作中還應檢查下列情況：
1、電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內。
2、各機件運行聲音是否正常。
3、吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常。
4、各種安全防護設備是否可靠。
六、每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。
七、空氣壓縮機在運轉中發現下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。
1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。
2、水溫突然升高或下降。
3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。
4、負荷突然超出正常值。
5、機械響聲異常。
6、電動機或電器設備等出現異常。
八、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發動機。
九、停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風筒內的存水，以免發生凍裂事故。
十、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。 
十一、以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規定執行。
十二、以內燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操作須遵照內燃機的有關規定執行。
十三、空氣壓縮機停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。
十四、移動式空氣壓縮機在每次拖行前，應仔細檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時。
十五、空氣壓縮機所設貯風筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關壓縮空氣貯氣筒安全技術的要求。
十六、空氣壓縮機的空氣濾清器須經常清洗，保持暢通，以減少不必要的動力損失。
十七、空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。

發電機安全操作規程

一、以柴油機為動力的發電機，其發動機部分的操作按內燃機的有關規定執行。
二、發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。
三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩后再啟動發電機。
四、發電機開始運轉后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調整發電機至額定轉速，電壓調到額定值，然后合上輸出開關，向外供電。負荷應逐步增大，力求三相平衡。
五、發電機并聯運行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進行。
六、準備并聯運行的發電機必須都已進入正常穩定運轉。
七、接到“準備并聯”的信號后，以整部裝置為準，調整柴油機轉速，在同步瞬間合閘。
八、并聯運行的發電機應合理調整負荷，均衡分配各發電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節，無功功率通過勵磁來調節。
九、運行中的發電機應密切注意發動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常，發電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十、停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復，使電壓降到最小值，然后按順序切斷開關，最后停止柴油機運轉。
十一、并聯運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺，應先將需要停車的一臺發電機的負荷，全部轉移到繼續運轉的發電機上，然后按單臺發電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷，然后按單臺發電機停機辦理。
十二、移動式發電機，使用前必須將底架停放在平穩的基礎上，運轉時不準移動。
十三、發電機在運轉時，即使未加勵磁，亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發電機不得使用帆布等物遮蓋。
十四、發電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發電機。
十五、機房內一切電器設備必須可靠接地。
十六、機房內禁止堆放雜物和易燃、易爆物品，除值班人員外，未經許可禁止其它人員進入。
十七、房內應設有必要的消防器材，發生火災事故時應立即停止送電，關閉發電機，并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。

變壓器安全操作規程

一、運行電力變壓器必須符合《變壓器運行規程》中規定的各項技術要求。
二、新裝或檢修后的變壓器投入運行前應作下列檢查：
1、核對銘牌，查看銘牌電壓等級與線路電壓等級是否相符。
2、變壓器絕緣是否合格，檢查時用1000或2500伏搖表，測定時間不少于1分鐘，表針穩定為止。絕緣電阻每千伏不低于1兆歐，測定順序為高壓對地，低壓對地，高低壓閘。
3、油箱有無漏油和滲油現象，油面是否在油標所指示的范圍內，油表是否暢通，呼吸孔是否通氣，呼吸器內硅膠呈藍色。
4、分接頭開關位置是否正確，接觸是否良好。
5、瓷套管應清潔，無松動。
三、電力變壓器應定期進行外部檢查。經常有人值班的變電所內的變壓器每天至少檢查一次，每周應有一次夜間檢查。
四、無人值班的變壓器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少檢查一次，并在每次投入使用前和停用后進行檢查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少檢查一次，并應在每次投入使用前和停用后進行檢查。
五、大修后或所裝變壓器開始運行的48小時內，每班要進行兩次檢查。
六、變壓器在異常情況下運行時（如油溫高、聲音不正常、漏油等）應加強監視，增加檢查次數。
七、運行變壓器應巡視和檢查如下項目：
1、聲音是否正常，正常運行有均勻的“嗡嗡”聲。
2、上層油溫不宜超過85℃。
3、有無滲、漏油現象，油色及油位指示是否正常。
4、套管是否清潔，有無破損、裂紋、放電痕跡及其它現象。
5、防爆管膜無破裂，無漏油。
6、瓦斯繼電器窗內油面是否正常，有無瓦斯氣體。
八、變壓器的允許動作方式
1、運行中上層油溫不宜經常超過85℃，最高不得超過95℃。
2、加在電壓分接頭上的電壓不得超過額定值的5%。
3、變壓器可以在正常過負荷和事故過負荷情況下運行，正常過負荷可以經常使用，其允許值根據變壓器的負荷曲線、冷卻介質的溫度以及過負荷前變壓器所帶的負荷，由單位主管技術人員確定。在事故情況下，許可過負荷30%運行兩小時，但上層油溫不得超過85℃。
九、變壓器可以并列運行，但必須滿足下列條件：
1、線圈接線組別相同。
2、電壓比相等，誤差不超過0.5%。
3、短路電壓相等，誤差不超出10%。
4、變壓器容量比不大于3:1。
5、相序相同。
十、變壓器第一次并聯前必須作好相序校驗。
十一、不帶有載調壓裝置的變壓器不允許帶電倒分接頭。320千伏安以上的變壓器在分接頭倒換前后，應測量直流電阻，檢查回路的完整性和三相電阻的均一性。
十二、變壓器投入或退出運行須遵守以下程序：
1、高低壓側都有油開關和隔離開關的變壓器投入運行時，應先投入變壓器兩側的所有隔離開關，然后投入高壓側的油開關，向變壓器充電，再投入低壓側油開關向低壓母線充電，停電時順序相反。
2、低壓側無油開關的變壓器投入運行時，先投入高壓油開關一側的隔離開關，然后投入高壓側的油開關，向變壓器充電，再投入低壓側的刀閘、空氣開關等向低壓母線供電。停電時順序相反。
十三、變壓器運行中發現下列異常現象后，立即報告領導，并準備投入備用變壓器。
1、上層油溫超過85℃。
2、外殼漏油，油面變化，油位下降。
3、套管發生裂紋，有放電現象。
十四、變壓器有下列情況時，應立即聯系停電處理：
1、變壓器內部響聲很大，有放電聲。
2、變壓器的溫度劇烈上升。
3、漏油嚴重，油面下降很快。
十五、變壓器發生下列嚴重事故，應立即停電處理。
1、變壓器防爆管噴油、噴火，變壓器本身起火。
2、變壓器套管爆裂。
3、變壓器本體鐵殼破裂，大量向外噴油。
十六、變壓器著火時，應首先打開放油門，將油放入油池，同時用二氧化碳、四氯化碳滅火器進行滅火。變壓器及周圍電源全部切斷后用泡沫滅火機滅火，禁止用水滅火。
十七、出現輕瓦斯信號時應對變壓器檢查。如由于油位降低，油枕無油時應加油。如瓦斯繼電器內有氣體時，應觀察氣體顏色及時上報，并作相應處理。
十八、運行變壓器和備用變壓器內的油，應按規定進行耐壓試驗和簡化試驗。
十九、備用變壓器必須保持良好，準備隨時投入運行。

電力電容器安全操作規程

一、高壓電容器組外露的導電部分，應有網狀遮攔，進行外部巡視時，禁止將運行中電容器組的遮攔打開。
二、任何額定電壓的電容器組，禁止帶電荷合閘，每次斷開后重新合閘，須在短路三分鐘后（即經過放電后少許時間）方可進行。
三、更換電容器的保險絲，應在電容器沒有電壓時進行。故進行前，應對電容器放電。
四、電容器組的檢修工作應在全部停電時進行，先斷開電源，將電容器放電接地后，才能進行工作。高壓電容器應根據工作票，低壓電容器可根據口頭或電話命令。但應作好書面記錄。

混凝土泵安全操作規程

一、混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調整后，應使機身保持水平和穩定，輪胎應鍥緊。
二、泵送管道的敷設應符合下列要求：
1、水平泵送管道宜直線敷設；
2、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；
3、敷設向下傾斜的管道時，應在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時，應在坡度上端裝設排氣活閥；
4、泵送管道應有支承固定，在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應連接牢靠；管道接頭和卡箍應扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區；
5、泵道管道敷設后，應進行耐壓試驗。
三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規定，滿足泵機可泵性的要求。
四、作業前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統正常無泄漏，液壓油符合規定，攪拌斗內無雜物，上方的保護格網完好無損并蓋嚴。
五、輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配，近泵處應選用優質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應及時澆水降溫，寒冷季節應采取保溫措施。
六、應配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關裝置。開泵前，無關人員應離開管道周圍。
七、啟動后，應空載運轉，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，確認一切正常后，方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
八、泵送作業中，料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網上不得堆滿混凝土，應控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網。
九、當進入料斗的混凝土有離析現象時應停泵，待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重，料斗內灰漿明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。
十、泵送混凝土應連續作業；當因供料中斷被迫暫停時，停機時間不得超過30min。暫停時間內應每隔5~10min（冬季3~5min）作2~3個沖程反泵——正泵運動，再次投料泵送前應先將投料攪拌。當停泵時間超限時，應排空管道。
十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應先進行反向推送，使分配閥內混凝土吸回料斗，經攪拌后再正向泵送。
十二、泵機運轉時，嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時，應先關閉電動機和消除蓄能器壓力。
十三、不得隨意調整液壓系統壓力。當油溫超過70℃時，應停止泵送，但仍應使攪拌葉片和風機運轉，待降溫后再繼續運行。
十四、水箱內應貯滿清水，當水質混濁并有較多砂粒時，應及時檢查處理。
十五、泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調整、修理正在運轉的部件。
十六、作業中，應對泵送設備和管路進行觀察，發現隱患應及時處理。對磨損超過規定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。
十七、應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。
十八、當出現輸送管堵塞時，應進行反泵運轉，使混凝土返回料斗；當反泵幾次仍不能消除堵塞，應在泵機卸載情況下，拆管排除堵塞。
十九、作業后，應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時，進氣閥不應立即開大，只有當混凝土順利排出時，方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內嚴禁站人，并應用金屬網籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土，應采用刮刀清除。
二十、作業后，應將兩側活塞轉到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。

混凝土泵車安全操作規程

一、構成混凝土泵車的汽車底盤、內燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用，應執行汽車的一般規定及混凝土泵的有關規定。
二、泵車就位地點應平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。
三、泵車就位后，應支起支腿并保持機身的水平和穩定。當用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于3°。
四、就位后，泵車應打開停車燈，避免碰撞。
五、作業前檢查項目應符合下列要求：
1、燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規定，照明和信號指示燈齊全良好；
2、液壓系統工作正常，管道無泄漏；清洗水泵及設備齊全良好；
3、攪拌斗內無雜物，料斗上保護格網完好并蓋嚴；
4、輸送管路連接牢固，密封良好。
六、布料管所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用，不得使用超過規定直徑的配管，裝接的軟管應拴上防脫安全帶。
七、伸展布料桿應按出廠說明書的順序進行，布料桿升離支架后方可回轉。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。
八、當布料桿處于全伸狀態時，不得移動車身。作業中需要移動車身時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。
九、不得在地面上拖拉布料桿前端軟管；嚴禁延長布料配管和布料桿。當風力在六級及以上時，不得使用布料桿輸送混凝土。
十、泵送管道的敷設，應按本規程混凝土泵中的第二條的規定執行。
十一、泵送前，當液壓油溫度低于15℃時，應采用延長空運轉時間的方法提高油溫。
十二、泵送時應檢查泵和攪拌裝置的運轉情況，監視各儀表和指示燈，發現異常，應及時停機處理。
十三、料斗中混凝土面應保持在攪拌軸中心線以上。
十四、泵送混凝土應連續作業。當因供料中斷被迫暫停時，應按本規程混凝土泵中的第十條的要求執行。
十五、作業中，不得取下料斗上的格網，并應及時清除不合格的骨料或雜物。
十六、泵送中當發現壓力表上升到最高值，運轉聲音發生變化時，應立即停止泵送，并應采用反向運轉方法排除管道堵塞；無效時，應拆管清洗。
十七、作業后，應將管道和料斗內的混凝土全部輸出，然后對料斗、管道等進行沖洗。當采用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m內嚴禁站人。
十八、作業后，不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應按規定順序進行。
十九、作業后，各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位，液壓系統應卸荷，并應收回支腿，將車停放在安全地帶，關閉門窗。冬季應放盡存水。

插入式振動器安全操作規程

一、插入式振動器的電動機電源上，應安裝漏電保護裝置，接地或接零應安全可靠。
二、操作人員應經過用電教育，作業時應穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
三、電纜線應滿足操作所需的長度。電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。
四、使用前，應檢查各部位并確認連接牢固，旋轉方向正確。
五、振動器不得在初凝的混凝土、地板、腳手架和干硬的地面上進行試振。在檢修或作業間斷時，應斷開電源。
六、作業時，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于500mm，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土中，插入深度不應超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。
七、振動棒軟管不得出現斷裂，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。
八、作業停止，需移動振動器時，應先關閉電動機，再切斷電源。不得用軟管拖拉電動機。
九、作業完畢，應將電動機、軟管、振動棒清理干凈，并應按規定要求進行保養作業。振動器存放時，不得堆壓軟管，應平直放好，并應對電動機采取防潮措施。

混凝土攪拌機安全操作規程

一、作業前的檢查
1、固定式攪拌機的操縱臺應使操作人員能看到各部工作情況，儀表指示信號準確可靠，電動攪拌機的操縱臺應墊上橡膠板或干燥木板。
2、檢查傳動機構、工作裝置、制動器等，均應緊固可靠，保證正常工作。大齒圈、皮帶輪等部位，應裝防護罩。
3、骨料規格應與攪拌機的性能相符，超出許可范圍的不得使用。
4、向大齒圈、跑道等磨損、轉動部位加注潤滑油（脂）。
5、空車運轉，檢查攪拌筒或攪拌葉的轉動方向，各工作裝置的操作、制動，確認正常，方可作業。
二、作業中注意事項
1、進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架間察看或探摸進料情況，運轉中不得用手或工具等物伸入攪拌筒內扒料出料。
2、料斗升起時，嚴禁在其下方工作或穿行，料坑底部要設料斗的枕墊，清理料坑時必須將料斗用鏈條扣牢。
3、向攪拌筒內加料應在運轉中進行；添加新料必須先將攪拌機內原有的砼全部卸出后才能進行。不得中途停機或在滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。
4、作業中如發生意外或故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，將筒內砼清除干凈，然后進行修理。
三、作業后注意事項
1、作業后，應對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內清洗時，必須切斷電源，設專人在外監護，或卸下熔斷器并鎖好電閘箱,然后方可進入。
2、作業后，應將料斗降落到料斗坑，如需升起，則應用鏈條扣牢。
3、移動式攪拌機長期停放或使用時間超過三個月以上時,應將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部應做好清潔和防銹工作。
3、冬季作業后應將水泵、放水開關、量水器中的存水放盡。

泥漿攪拌機安全操作規程

一、作業前，檢查攪拌機的傳動部分，工作裝置、防護裝置等均應牢固可靠，操作靈活。起動后，先經空運轉，檢查攪拌葉旋轉方向正確，方可加料加水進行攪拌。大齒圈、皮帶輪等部位，應設防護罩及防護裝置。
二、運轉中不得用手或木棒等伸進攪拌筒內或在筒口清理泥漿。
三、作業中，如發生故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，機器停穩后，再將筒內泥漿清理出，進行檢修排除故障。
四、作業后，應做好攪拌機內外的清理、保養及場地的清潔工作。

泥漿泵安全操作規程

一、泵必須安裝在穩固的基礎架或地基上，不應有松動。
二、起動前檢查：
1、各連接部位要緊固；
2、電動旋轉方向應正確；
3、離合器靈活可靠；
4、管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效。
三、起動前，吸水管、底閥、泵體內必須注滿引水，壓力表緩沖器上端注滿油。
四、用手轉動，使活塞往復兩次，無阻梗且線路絕緣良好時方可空載起動，起動后，待運轉正常再逐步增加載荷。
五、運轉中應注意各密封裝置的密封情況，必要時加以調整。拉桿及副桿要經常涂油潤滑。
六、運轉中經常測試泥漿含沙量不得超過10%。
七、有幾檔速度的泥漿泵為使飛濺潤滑可靠，應在每班運轉中將幾檔速度分別運轉，時間均不少于30秒。
八、嚴禁在運轉中變速，需變速時應停泵換檔。
九、運轉中出現異響或水重、壓力不正常或有明顯高溫時應停泵檢查。
十、在正常情況下應在空載時停泵。停泵時間較長時，必須全部打開放水孔，并松開缸蓋，提起底閥放水桿，放盡泵體及管道中的全部泥砂。
十一、長期停用，應徹底清洗各部泥砂、油垢，將曲軸箱內潤滑油放盡，并采取防銹、防腐措施。

潛水泵安全操作規程

一、起動前檢查：
1、水管應結扎牢固；
2、放氣、放水、注油等螺塞均應旋緊；
3、葉輪絕緣應良好。
二、工作電壓在342～418V范圍內。
三、電泵應放在堅固的網籃內放入水中，以防亂草雜物軋住葉輪，其沉入水中最淺深度為0.5m，最深不超過3m；應直立水中，不得陷入泥中，以防因散熱不良而燒壞。
四、電泵放入水中或從水中提出，須拉住扣在電泵耳環上的繩子，嚴禁提拉電纜。出水管以能套上電泵管接頭為宜。
五、接好電源后，先試運轉，檢查旋轉方向是否正確。電泵在水外運轉的時間不得超過5秒,以防過熱。
六、電泵應裝設接零保護或漏電保護裝置，工作時，周圍30m以內不得有人畜進入。
七、停轉后不得立即再啟動。每小時啟動不得超過十次。停機后再間隔1秒以上才能開機。在運轉中如發現聲音不正常，應立即切斷電源進行檢查。
八、新電泵或新換過橡膠密封圈的電泵使用50小時后，應旋開放水封口塞檢查泄漏量（流出的水和油），如不超過5ml說明密封正常。若超過5ml，應進行196kpa（2kgf/cm2）的氣壓試驗。檢查泄漏原因后，予以排除。以后每月檢查一次，若泄漏不超過25ml，可以繼續使用。檢查后必須旋開放油封口塞倒出油室內的儲油，換上規定的潤滑油。
九、經過修理的油浸式潛水泵，應先進行196kpa(2kgf/cm2)氣壓試驗，檢查各部無泄漏現象，然后將潤滑油加入上、下殼體內。
十、電泵使用的地點氣溫低于0℃時，在停止運轉時，應從水中提出電泵擦干后存放室內。
十一、每周應測定一次電動機定子繞組對地的絕緣電阻有無下降。

高壓油泵安全操作規程

一、油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85％左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。
二、油管在工作壓力下避免彎折。連接油泵和千斤頂的油箱應保持清潔，不使用時用螺絲堵封，防止泥沙進入，油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內。每日用完后，應將油泵擦凈，清除慮油銅絲布上的油垢。
三、油泵不宜在超負荷下工作，安全閥須按設備額定油壓調整壓力，嚴禁任意調整。
四、接地電源，機殼必須接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試運轉。
五、高壓油泵運轉前，應將各油路調節閥松開，然后開動油泵，待空負荷運轉正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥桿，增大負荷，并注意壓力表指針是否正常。
六、油泵停止工作時，應先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂的油管接頭螺母。嚴禁在負荷時拆換油管或壓力表等。
七、配合雙作用千斤頂的油泵，以采用兩路同時輸油的雙聯式油泵為宜。
八、耐油橡膠管必須耐高壓，工作壓力不得高于油泵的額定油壓或實際工作的最大油壓。油管長度不宜小于2.5m。當一臺油泵帶動兩臺千斤頂時，油管規格應一致。

附著式、平板式振動器安全操作規程

一、附著式、平板式振動器軸承不應承受軸向力，在使用時，電動機軸應保持水平狀態。
二、在一個模板上同時使用多臺附著式振動器時，各振動器的頻率應保持一致，相對面的振動器應錯開安裝。
三、作業前，應對附著式振動器進行檢查和試振。試振不得在干硬土或硬質物體上進行。安裝在攪拌站料倉上的振動器，應安置橡膠墊。
四、安裝時，振動器底板安裝螺孔的位置應正確，應防止底腳螺栓安裝扭斜而使機殼受損。底腳螺栓應緊固，各螺栓的緊固程度應一致。
五、使用時，引出電纜線不得拉得過緊，更不得斷裂。作業時，應隨時觀察電氣設備的漏電保護器和接地或接零裝置并確認合格。
六、附著式振動器安裝在混凝土模板上時，每次振動時間不應超過1min，當混凝土在模內泛漿流動或成水平狀即可停振，不得在混凝土初凝狀態時再振。
七、裝置振動器的構件模板應堅固牢靠，其面積應與振動器額定振動面積相適應。
八、平板式振動器作業時，應使平板與混凝土保持接觸，使振波有效地振實混凝土，等表面出漿，不再下沉后，即可緩慢向前移動，移動速度應能保證混凝土振實出漿。在振的振動器，不得擱置在已凝或初凝的混凝土上。

液壓滑升設備安全操作規程

一、應根據施工要求和滑模總載荷，合理選用千斤頂型號和配備臺數，并應按千斤頂型號選用相應的爬桿和滑升機件。
二、千斤頂應經12Mpa以上的耐壓試驗。同一批組裝的千斤頂在相同載荷作用下，其行程應一致，用行程調整帽調整后，行程允許誤差為2mm。
三、自動控制臺應置于不受雨淋、曝曬和強烈振動的地方，應根據當地的氣溫，調節作業時的油溫。
四、千斤頂與操作平臺固定時，應使油管接頭與軟管連接成直線。液壓軟管不得扭曲，應有較大的弧度。
五、作業前，應檢查并確認各油管接頭連接牢固、無滲漏，油箱油位適當，電器部分不漏電，接地或接零可靠。
六、所有千斤頂安裝完畢未插入爬桿前，應逐個進行抗壓試驗和行程調整及排氣等工作。
七、應按出廠規定的操作程序操縱控制臺，對自動控制器的時間繼電器應進行延時調整。用手動控制器操作時，應與作業人員密切配合，聽從統一指揮。
八、在滑升過程中，應保證操作平臺與模板的水平上升，不得傾斜，操作平臺的載荷應均勻分布，并應及時調整各千斤頂的升高值，使之保持一致。
九、在寒冷季節使用時，液壓油溫度不得低于10℃；在炎熱季節使用時，液壓油溫度不得超過60℃。
十、應經常保持千斤頂的清潔；混凝土沿爬桿流入千斤頂內時，應及時清理。
十一、作業后，應切斷總電源，清除千斤頂上的附著物。

鋼筋調直切斷機安全操作規程

一、安裝和試運轉。
1、鋼筋調直機應安裝在平坦堅實的地面上。
2、安裝承重架時，承重架料槽的中心要對準導向筒、調直筒、下切刀孔或剪切齒輪槽的中心線，并保持平直。
3、機器安裝后，必須檢查電氣線路和零件有無損壞，機器的連接件是否可靠，各傳動部分是否靈活，確認無誤后方可進行試運轉。
4、先進行空機運轉，檢查軸承（重點檢查調直筒軸承）、錘頭、切刀或剪切齒輪等工作是否正常。確認無異常狀況時，方可送料，試驗調直和切斷。
二、操作中安全注意事項：
1、按所調直鋼筋直徑，選用適當調直塊、曳引輪槽及轉動速度。調直塊直徑應比鋼筋直徑大2.5毫米，曳引輪槽寬與所調直鋼筋直徑相同。
2、調直塊的調整：一般調直筒內有五個調直塊，第1，5兩個須放在中心線上，中間三個可偏離中心線。先使鋼筋偏移3毫米左右的偏移量，經過調直，如鋼筋仍有彎，可逐漸加大偏移量直到調直為止。
3、切斷三、四根鋼筋后須停機檢查其長度是否合適。如長度有偏差，可調整限位開關或定尺板。
4、在導向筒的前部應安裝一根1米左右長的鋼管。被調直的鋼筋應先穿過鋼管再穿入導向筒和調直筒，以防止每盤鋼筋接近調直完畢時彈出傷人。
5、在調直塊未固定，防護罩未蓋好前不得穿入鋼筋，以防止開動機器后，調直塊飛出傷人。
6、鋼筋穿入后，手與曳引輪應保持一定距離。
7、鋼筋在調直過程中，為防止由于氧化鐵皮飛揚，污染環境，應采取相應的防塵措施。

鋼筋切斷機安全操作規程

一、使用前必須檢查刀片有無裂紋，刀片固定螺絲是否緊固。皮帶輪側面的防護欄和傳動部分的防護罩是否齊全。
二、機械未達到正常轉速時，不得切料。切斷時應注視刀片來往間隙，雙手握緊鋼筋迅速送入，并向刀片一側稍用力壓緊，不準兩手分在刀片兩邊俯身送料。
三、禁止切斷直徑超過機械名牌規定的鋼筋和燒紅的鋼筋。多根鋼筋一次切斷時必須換算鋼筋截面。
四、如切斷低合金等特種鋼筋，應更換高硬度刀片，同時根據機器名牌所規定直徑進行換算。
五、切斷短料時，手握一端的長度不得小于40厘米，貼近刀片的手與刀片之間至少保持15厘米以上的安全距離。切下的鋼筋長度小于30厘米時，切斷前必須用套管或夾具壓住短頭防止回彈傷人。
六、切斷較長的鋼筋，應設專人幫扶鋼筋，扶鋼筋人員應與掌握機器人員動作一致，并聽從其指揮，不得任意拉、拽。
七、機械運轉中嚴禁 用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動范圍內及刀口附近，非操作人員不準停留。
八、發現機械運轉不正常，有異聲或刀片歪斜、松動、崩裂時，應立即斷電停車檢修。嚴禁對運轉的機械進行檢修。
九、已切斷的半成品，應碼放整齊。防止個別新切口突出劃傷皮膚。
十、工作完畢應拉閘斷電，鎖好開關箱，并將工作地點清掃干凈，機器擦凈和加注潤滑油脂。

鋼筋彎曲機安全操作規程

一、機械安裝必須注意機身應安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，應另裝鐵殼開關控制電源。
二、使用前檢查機件是否齊全，所選的動齒輪是否和所彎鋼筋直徑機轉速符合。牙輪嚙合間隙是否適當。固定鐵鍥是否緊密牢固。以及檢查轉盤轉向是否和倒順開關方向一致。并按規定加注潤滑油脂。檢查電氣設備絕緣接地線有無破損、松動。并經過試運轉，認為合格方可操作。
三、操作時應將鋼筋需彎的一頭安穩在轉盤固定镢頭的間隙內，另一端緊靠機身固定镢頭，用一手壓緊，必須注意機身镢頭確實安在檔住鋼筋的一側，方可開動機器。
四、更換轉盤上的固定镢頭，應在運轉停止后再更換。
五、嚴禁彎曲超過機械名牌規定直徑的鋼筋和吊裝起重索具用的吊鉤。如彎曲未經冷拉或帶有銹皮的鋼筋，必須帶好防護鏡。彎曲低合金鋼等非普通鋼筋時，應按機械名牌規定換算最大限制直徑。
六、變速齒輪的安裝應按下列規定：
1、直徑在18毫米以下的普通鋼筋可以安裝快速齒輪。
2、直徑在18～24毫米時可用中速齒輪。
3、直徑在25毫米以上必須使用慢速齒輪。
七、轉盤倒向時，必須在前一種轉向停止后，方許倒轉。撥動開關時必須在中間停止檔上等候停車，不得立即撥反方向檔。運轉中發現卡盤顫動，電機發熱超過名牌規定，均應立即斷電停車檢修。
八、彎曲鋼筋的旋轉半徑內，和機身不設固定镢頭的一測不準站人。彎曲的半成品應碼放整齊，彎鉤一般不得上翹。
九、彎曲較長鋼筋，應有專人幫扶鋼筋，幫扶人員應按操作人員指揮手勢進退，不得任意推送。
十、工作完畢應將工作場所及機身清掃干凈，縫坑中的積銹應用手動鼓風器（皮老虎）吹掉，禁止用手指摳挖。

剪板機安全操作規程

一、禁止超長度和超厚度使用剪床，不得使用剪床剪切淬了火的鋼、高碳鋼、合金工具鋼、鑄鐵及脆性材料。
二、按照第一節有關規定檢查設備，做好開車準備工作。電動機不準帶負荷起動，開車前應將離合器脫開。
三、工作前用手扳動皮帶輪轉數轉，觀察刀片運動有關阻礙，再開空車檢驗正常后才能開始剪料，嚴禁突然起動。
四、經常注意拉桿有無失靈現象，緊固螺釘有無松動。
五、送料時要注意手指安全，特別是一張板料剪到末了時，不要將手指墊在板料下送料或將手指送入刃口。嚴禁兩人在同一剪床上同時剪兩件材料。剪床后不準站人，接料。
六、刀片的刃口必須保持銳利。切薄板時，刀片必須緊貼。上下刀片需要保持平行，刀片間的間隙不得大于板料厚度的三分之一。
七、調整和清掃必須停車進行。
八、調整刀片（對刀）后，需要做用手板車的試驗和開空車檢驗。
九、工作臺上不得放置其他物品。

卷板機安全操作規程

一、起動前準備
1、檢查各部位有無異常，緊固螺釘（帽）不得有松動。制動器應正常可靠。
2、嚴格按板材厚度調整卷筒距離，不得超負荷作業。不能卷壓超出機械性能規定范圍的工件。
二、運轉中注意事項
1、必須在工件放平穩，位正后才能開車運轉操作，并應明確信號，指定一人指揮。
2、手不得放在被卷壓的鋼板上，并不準用樣板進行檢查，停機后方準用樣板檢查圓度。
3、卷壓不夠整圓的工件時，滾卷到鋼板末端時，要預留一定余量，以防工件掉下傷人。
4、作業時，工件上嚴禁站人，也不得在已滾好的圓筒上找正圓度。
5、滾卷較厚、直徑較大的筒體或材料強度較大的工件時，應少量下降動軋輥并經多次滾卷成型。
6、滾卷較窄的筒體時，應放在軋輥中間滾卷。
7、工件進入軋輥后，應防止手及衣服被卷入軋輥內。
三、停機注意事項
1、如發現機床運轉有異常響聲時，應立即停機檢查調整修理。
2、斷開開關，切斷電源。
3、停機后將工件放置指定地點。

剪沖機安全操作規程

一、起動前準備
1、檢查各緊固件應無松動，上、下沖模孔對好，外露齒輪及傳動部位不得有小鐵塊和雜物，夾料板運行應正常，各部壓力應保持正常和一致。
2、空車運轉無震動，無異響，無障礙時，方準開動進料機構。
3、剪切大件料時，事前應指定專人指揮，精力集中，協調一致。
4、沖床上刀、對刀、卸刀、上胎具和較正沖模及松螺釘等均須在停機后進行。
5、所有加工件必須在機械規定范圍內。
6、裝卸工件和模具時，必須小心謹慎，腳應離開腳踏開關，嚴禁外人在腳踏開關周圍停留。
7、校正上下沖模胎具時，必須用手轉動，無障礙方可開啟機床。
二、運轉中注意事項
1、剪切窄鋼板時，應采用特制扳手插進鋼板邊緣，使用恰當壓力壓住鋼板，避免鋼板上翹導致機損。對已剪切的鋼板應及時用棍推出虎口，以免堆積過高而崩裂虎口。
2、沖角鋼孔時，應將角鋼支平，采用特制扳手夾穩牢靠，以免回彈傷人或損壞沖頭。
3、必須將沖頭手柄置于空檔位置后，方準更換沖頭和漏盤。
4、禁止沖剪超過剪床長度和厚度的工件，禁止剪沖高碳鋼、高級合金鋼、淬過火的鋼、鑄鐵等超出剪沖性能范圍的鋼材，不允許超負荷沖剪。
5、沖床運轉時，禁止用手伸到胎具內拿取或校正工件位置，并注意防止溜車傷人。應使用鉗、鉤等工具在離合器分離后進行。
6、必須正確剪沖，不準超負荷作業。
三、停機注意事項
1、盤車時用的鐵棒應及時取下。
2、關閉電源后方準調換模具和剪刀片。
3、每次沖剪工作完成后應將手腳及時脫離按鈕或踏板，以免誤操作。
4、如發現運轉不正常時應立即停機檢修。

電動空氣錘安全操作規程

一、起動前檢查
1、檢查各受振部位無松動，錘頭無裂紋，錘頭砧子的楔子應頂緊。空氣錘氣缸潤滑應良好，調整好進油量，按規定加注氣缸油。
2、工作前應提前搖動注油器20-30圈，以提前供油潤滑。
3、應清除砧子、錘頭工件表面上的氧化鐵皮。
4、冬季工作前應預熱錘頭、砧子、鍛模到60℃以上。
5、應該對鍛件幾何尺寸進行檢查，嚴禁鍛打超過鍛錘錘打能力的鍛件。
二、工作中注意事項
1、鍛打前應先試運轉1～2秒 ,冬季應先用手轉動，然后啟動，較長時間停用的鍛錘啟動前應先排出氣缸中的積水。
2、鍛件應放在錘頭中心，不準歪斜，提錘時間不超過1秒，否則會使空氣錘過熱。
3、開錘者在工作中應聽從掌鉗者的信號，不得隨意開、停機械，其他人員發出緊急停止信號時，開錘者應立即停機。
4、夾持鍛件的夾鉗，須適合鍛件的大小和形狀，掌鉗者必須夾緊鍛件。
5、掌鉗者的手指不準放在鉗柄之間，鉗柄應置于身體右或左側，不得正對胸腹部。
6、鍛件未達到鍛造所需求的溫度時；鍛件放在砧子上的位置不正確或不合要求時；鍛件夾持不穩時，均不準進行鍛打。
7、試錘時必須放加熱鍛件或木料。錘頭提升不得超過規定位置，不準冷鍛或錘打過燒的工件。
8、切斷工件時，切口正面嚴禁站人。
9、空氣錘使用日久后，若砧座下沉，使錘頭行程加大，錘桿中部的安裝線（紅橫線）如露出5mm 時，應立即停止使用并進行調整，加高錘頭或更換基礎枕木。
10、經常檢查鐵砧固定情況，不得松動歪斜。
三、停機注意事項
1、工作中如發現機身震動，錘桿、砧子、錘頭等出現裂紋時，應立即停機檢修，嚴禁帶病作業。
2、起動或停止運轉時，應將手柄置于空檔位置。
3、工作完畢后，必須將錘頭提起，并將木板墊放在砧上，再慢速落下錘頭，關閉電源。
4、停止工作時，不準用手直接接擦砧面。

點焊機安全操作規程

一、工作前必須清除油漬和污物，否則將嚴重降低電極的使用期限，影響焊接質量。
二、焊機通電后，應檢查電氣設備、操作機構、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電等現象。
三、焊機起動前，首先接通控制線路的轉換開關和焊接電流的小開關，安插好級數調節開關的閘刀位置，接通水源、氣源、控制箱上各調節按鈕，最后接通電源、即可進行工作。
四、電極觸頭應保持光潔，必要時可用細銼刀或砂布修光。
五、焊機的軸承鉸鏈和氣缸的活塞、襯環等應定期潤滑。
六、焊機工作時，氣路系統，水冷卻系統應暢通。氣體必須保持干燥，不應含有水分。排水溫度不應超過40℃，排水流量可根據季節調節（冬季小些，夏季大些）。
七、焊機在氣溫0℃以下停止工作時，必須用壓縮空氣吹除冷卻系統的存水，以防管路凍裂或堵塞。
八、上電極的工作行程通過調節氣缸體下面的兩個螺母來實現，調節完畢，必須擰緊。
九、電極壓力可以根據焊接規范的要求，通過旋轉減壓閥手柄來調節。
十、避免引燃管和硒整流器毀壞，嚴禁在引燃電路中加大熔斷器。
十一、當負載過分小而使引燃管內電弧不能發生時，嚴禁閉合控制箱的引燃電路，因為此時引燃電路不能被電弧分路，而使引燃電路在閉合期間有較大電流通過容易損壞引燃管及硒整流器。
十二、控制箱的電路裝置較復雜，使用時應注意保護電路設施不受觸碰而損壞。冬季氣溫低時，閘流管、引燃管不易引燃。室內溫度不應低于15℃。
十三、焊機停止工作后，必須清除雜物和焊渣濺末。
十四、焊機停止工作，應先切斷電源、氣源，最后關閉水源。
十五、焊機長期停用，必須在不涂漆的活動部位涂上防銹油脂，以免零件生銹。
十六、控制箱如長期停用，為預防潮氣浸入，每月應通電加熱30分鐘，如更換閘流管亦應預熱30分鐘。正常工作控制箱的預熱不少于5分鐘，否則容易產生逆弧或失控現象。

對焊機安全操作規程

一、工作人員應熟知對焊機焊接工藝過程：
1、連續閃光焊：連續閃光、頂鍛，頂鍛后在焊機上通電加熱處理；
2、預熱閃光焊：一次閃光、燒化預熱、二次閃光、頂鍛。
二、操作人員必須熟知所用機械和技術性能（如變壓器級數、最大焊接截面、焊接次數、最大頂鍛力、最大送料行程），和主要部件的位置及應用。
三、操作人員應會根據機械性能和焊接物選擇焊接參數。
四、焊件準備：清除鋼筋端頭120毫米內的鐵銹、油污和灰塵。如端頭彎曲則應整直或切除。
五、對焊機應安裝在室內并應有可靠的接地（或接零）。多臺對焊機安裝在一起時，機間距離至少要在3米以上。并分別接在不同的電源上。每臺均應有各自的控制開關。開關箱至機身的導線應加保護套管。導線的截面應不小于規定的截面面積。
六、操作前應對焊機各部件進行檢查。
1、壓力杠桿等機械部分是否靈活；
2、各種夾具是否牢固；
3、供電、供水是否正常。
七、操作場所附近的易燃物應清除干凈，并備有消防設備。操作人員必須戴防護鏡和手套，站立的地面應墊木板或其它絕緣材料。
八、操作人員必須正確地調整和使用焊接電流，使與所焊接的鋼筋截面相適應。嚴禁焊接超過規定直徑的鋼筋。
九、斷路器的接觸點應經常用砂紙擦拭，電極應定期銼光。二次電路的全部螺絲應定期擰緊，以免發生過熱現象。
十、冷卻水溫度不得超過40°C，排水量應符合規定要求。
十一、較長鋼筋對焊時應放在支架上。隨機配合搬運鋼筋的人員應注意防止火花燙傷。搬運時，應注意焊接處燙手。
十二、焊完的半成品應堆碼整齊。
十三、閃光區內應設擋板，焊接時禁止其它人員入內。
十四、冬季焊接工作完畢后，應將焊機內的冷卻水放凈，以免凍壞冷卻系統。

焊、割設備一般安全規定

一、焊接、切割前準備
1、焊接人員應穿戴焊工服、安全帽或護目鏡、絕緣鞋及鞋蓋、電焊絕緣手套、口罩等，扣緊衣領和袖口。如有配合人員也應戴好有關防護用品。
2、焊、割場地禁止存放有關易燃易爆物品，采取安全措施，裝設相應的消防器材，嚴防觸電、火災、有害氣體中毒等事故。
3、在焊、割工作現場10m范圍內，不準堆放各種焊接設備和易燃易爆物品，如：油類、木材、氧氣瓶、乙炔氣瓶等。
4、焊機存放地點應通風良好，清潔干燥，無雜物放置，應在焊機下加墊干燥木板。
5、久未使用的電焊機，應檢查絕緣電阻不得低于0.5MΩ,接線部位不得有腐蝕和受潮現象。
6、電焊機接入電網時，應注意兩者電壓相符。
7、焊機導線和接地線均不準搭在易燃易爆和帶有熱源的物品上，不準接在機械設備和管道上，及建筑物金屬構件或軌道上。機殼接地應符合焊接工藝規定，接地電阻不得大于4Ω。
8、焊鉗握柄必須用絕緣耐熱材料制作，握柄與導線聯接處應牢靠，并包好絕緣布。
9、特別要注意硅整流焊機的保護和冷卻，嚴禁在不通風的情況下使用。
二、焊接、切割中注意事項
1、施焊受壓容器、密閉容器、油桶、管道、沾有可燃氣體和溶液的工件時，應先沖洗有毒、有害、易燃、易爆物質，消除容器及管道內壓力，焊接、切割密封容器應先留出氣孔，必要時在進氣口外裝置通風設備。容器內照明電壓不得超過12V。焊工與焊件間應絕緣，容器外應設專人監護。
2、必須在有易燃易爆物品場所或在煤氣管道附近或受力構件上焊割時，應有消防、安技部門或煤氣站到現場檢查同意，壓力管道停止運行，并排盡管道內氣體；受壓構件上采取相應的安全措施，嚴防火星飛濺引起火災或爆炸。禁止在已做油漆涂過塑料的容器內焊接。
3、嚴格按照焊機額定焊接電流和暫載率來使用，嚴禁過載。
4、焊接過程中，如遇有短路現象，不允許時間過長。特別是硅整流焊機，在短路時容易燒壞。
5、焊接銅、鋁、鐵、錫等有色金屬時，必須要通風良好，采取防毒措施（戴防毒面罩或呼吸濾清器等）。
6、在高空焊割和施焊穩定性差的工件中，應系上安全帶，采取安全防護措施，防止高空墜落和工件倒塌；禁止將導線掛繞身上，地面應指定專人監護。
三、焊接、切割完后注意事項
1、詳細清理工作場所，切斷電源，將焊接、切割設備及工具擺放在指定地點，滅絕余火后才準離開工作場所。
2、定期清潔、保養焊接、切割設備和工具。

氣焊設備安全操作規程

嚴格遵守焊、割設備一般安全規定
一、焊、割前準備
1、檢查橡膠軟管接頭、氧氣表、減壓閥等應緊固牢靠，無泄漏。嚴禁油脂、泥垢沾染氣焊工具、氧氣瓶。
2、嚴禁將氧氣瓶、乙炔發生器靠近熱源和電閘箱；并不得放在高壓線及一切電線的下面；切勿在強陽光下爆曬；應放在操作工點的上風處，以免引起爆炸。四周應設圍欄，懸掛“嚴禁煙火”標志，氧氣瓶、乙炔氣瓶與焊、割炬（也稱焊、割槍）的間距應在10m以上，特殊情況也應采取隔離防護措施，其間距也不準少于5m,同一地點有兩個以上乙炔發生器，其間距不得小于10m。
3、氧氣瓶應集中存放，不準吸煙和明火作業，禁止使用無減壓閥的氧氣瓶。
4、氧氣瓶應配瓶嘴安全帽和兩個防震膠圈。移動時，應旋上安全帽，禁止拖拉、滾動或吊運氧氣瓶；禁止帶油脂的手套搬運氧氣瓶；轉運時應用專用小車，固定牢靠，避免碰撞。
5、氧氣瓶應直立放置，設支架穩固，防止傾倒；橫放時，瓶嘴應墊高。
6、乙炔氣瓶使用前，應檢查防爆和防回火安全裝置。
7、按工件厚度選擇適當的焊炬和焊嘴，并擰緊焊嘴應無漏氣。
8、焊、割炬裝接膠管應有區別，不準互換使用，氧氣管用紅色軟管，乙炔管用綠或黑色軟管。使用新軟管時，應先排除管內雜質、灰塵，使管內暢通。
9、不得將橡膠軟管放在高溫管道和電線上，或將重物或熱的物件壓在軟管上，更不得將軟管與電焊用的導線敷設在一起。
10、安裝減壓器時，應先檢查氧氣瓶閥門接頭不得有油脂，并略開氧氣瓶閥門出氣口，關閉氧氣瓶閥門時，須先松開減壓器的活門螺絲（不可緊閉）。
11、檢查焊（割）炬射吸性能時，先接上氧氣軟管，將乙炔軟管和焊、割炬脫開后，即可打開乙炔閥和氧氣閥，再用手指輕按焊炬上乙炔進氣管接口，如手感有射吸能力，氣流正常后，再接上乙炔管路。如發現氧氣從乙炔接頭中倒流出來，應立即修復，否則禁止使用。
12、檢查設備、焊炬、管路及接頭是否漏氣時，應涂抹肥皂水，觀察有無氣泡產生，禁止用明火試漏。
13、焊、割嘴堵塞，可用通針將嘴通一下，禁止用鐵絲通嘴。
二、焊、割中注意事項
1、開啟氧氣瓶閥門時，禁止用鐵器敲擊，應用專用工具，動作要緩慢，不要面對減壓器。
2、點火前，急速開啟焊、割炬閥門，用氧氣吹風，檢查噴嘴出口。無風時不準使用，試風時切忌對準臉部。
3、點火時，可先把氧氣調節閥稍為打開后，再打開乙炔調節閥，點火后即可調整火焰大小和形狀。點燃后的焊炬不能離開手，應先關乙炔閥，再關氧氣閥，使火焰熄滅后才準放下焊炬，不準放在地上，嚴禁用煙頭點火。
4、進入容器內焊接時，點火和熄火均應在容器外進行。
5、在焊、割儲存過油類的容器時，應將容器上的孔蓋完全打開，先將容器內壁用堿水清洗干凈，后再用壓縮空氣吹干，充分作好安全防護工作。
6、氧氣瓶壓力指針應靈敏正常，瓶中氧氣不許用盡，必須預留余壓，至少要留0.1-0.2Mpa的氧氣，擰緊閥門，瓶閥處嚴禁沾染油脂，瓶殼處應注上“空瓶”標記。乙炔瓶比照規定執行。
7、焊、割作業時，不準將橡膠軟管背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧氣、乙炔軟管需橫跨道路和軌道時，應在軌道下面穿過或吊掛過去，以免被車輪輾壓破壞。
8、焊、割嘴外套應密封性好，如發生過熱時，應先關乙炔閥，再關氧氣閥，浸水冷卻。
9、發生回火時，應迅速關閉焊、割炬上的乙炔調節閥，再關閉氧氣調節閥，可使回火很快熄滅。如緊急時（仍不熄火），可拔掉乙炔軟管，再關閉一級氧氣閥和乙炔閥門，并采取滅火措施。稍等后再打開氧氣調節閥，吹出焊、割炬內的殘留余焰和碳質微粒，才能再作焊、割作業。
10、如發現焊炬出現爆炸聲或手感有振動現象，應快速關閉乙炔閥和氧氣閥，冷卻后再繼續作業。
11、進行高空焊割作業時，應使用安全帶，高空作業處的下面，嚴禁站人或工作，以防物體下落砸傷。
三、焊割作業完后注意事項
1、關閉氣瓶嘴安全帽，將氣瓶置放在規定地點。
2、定期對受壓容器、壓力表等安全附件進行試驗檢查和周期檢查及強制檢查。
3、短時間停止氣割（焊）時，應關閉焊、割炬閥門。離開作業場所前，必須熄滅焊、割炬，關閉氣門閥，排出減壓器壓力，放出管中余氣。
4、如發現乙炔軟管在使用中脫落、破裂、著火時，應立即熄滅焊、割炬火焰，再停止供氣，必要時可折彎軟管以熄火。
5、如發現氧氣軟管著火時，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，但不準用折彎軟管辦法熄火。
6、熄滅焊炬火焰時，應先關閉乙炔閥門，再關閉氧氣閥門；熄滅割炬則應先關切割氧，再關乙炔和預熱氧氣閥門，然后將減壓器調節螺絲擰松。
7、在大型容器內焊、割作業未完時，嚴禁將焊、割炬放在容器內，防止焊、割炬的氣閥和軟管接頭泄氣，在容器內儲存大量乙炔和氧氣，一旦接觸火種，將引起燃燒和爆炸。

震動打樁機安全操作規程

一、震動打樁機操作人員，必須熟悉本機械的構造，性能、操作要領及安全注意事項，經考試合格并取得合格證后，方可單獨操作。
二、操作人員在操作時，必須精力集中。不得與無關人員說、笑、打、鬧，操作中不準吸煙及吃食物。
三、嚴格遵守震動打樁機的有關保養規定，認真的做好各級保養，確保震動打樁機經常處于良好狀態。并要注意合理使用，正確操作。
四、震動打樁機在工作前，應作好以下各項準備工作：
1、向施工人員了解施工條件和任務、及施工中發現的問題與本班應注意的事項。
2、根據施工人員所要求的震動力，調整震動打樁機變速齒輪的位置。
3、檢查電纜、導線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。
4、檢查電源的電壓是否符合要求。
5、按日常保養項目對各部進行潤滑，保養。
五、震動打樁機在工作中的安全注意事項：
1、震動打樁機工作時，要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對信號。工作中應密切配合。
2、震動開始時，應用電鈴或其它方式發出信號，通知周圍人員離開。
3、震動打樁機與樁帽，樁帽與管柱（或樁）平面要墊平，聯結螺栓應擰緊，并應經常檢查是否有松動。
4、震動打樁機的啟動應由低速檔逐檔加快到高速。
5、震動打樁機在工作中應密切注視控制盤上電流、電壓的指示情況。若發現異響或其它異常情況，應立即停機檢查。
6、經常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動現象，要嚴格檢查偏心鐵塊聯結螺釘有無松動，防止發生事故。
7、震動下沉時，管柱（或樁）周圍嚴禁站人。
8、震動打樁機配合射水、吸泥下沉時，應與有關人員預先聯系，并在工作中互相關照。
9、接長管柱或樁及安裝樁帽時，工作人員必須佩戴安全帶。
10、震動下沉過程中，嚴禁進行機械的保養、維護工作。
六、震動打樁機停止工作后，應立即切斷電源，并對打樁機和電動機進行檢查、保養。
七、震動打樁機長期停用，應入庫保管，電動機要做好防潮保護，控制盤上的儀表，應拆下裝箱保管。

大型回轉式鉆機安全操作規程

一、鉆孔前的準備：
1、了解鉆孔部位的基巖性質，編好工藝，選好相應的鉆頭、壓重和鉆進速度。
2、安排鉆孔的先后順序，以便進行流水作業，充分發揮機具作用，縮短工期。
3、確定鉆孔位置中心。施鉆時鉆孔中心投放到圍護結構的平臺上，并設置參考點。
4、從巖面清理驗收資料中查明顏面上異物是否清理干凈。
5、將轉盤總成連同鉆具鉆卡，吊運到鉆臺的鉆孔點，并固定到鉆臺大梁上校正水平。在油箱和各潤滑部位加注潤滑油脂。
6、檢查各連結部位是否松動。
7、安放鉆機底盤時，要把底盤方孔的中心與施鉆的鉆孔中心吻合，抄平墊牢，并固定在工作平臺上。
8、安鉆機龍門鉆架（包括吊勾、滑車組、卷揚機、起吊橫梁等），并調整起吊橫梁位置，使吊勾中心對準鉆孔中心。可以整體吊裝，也可分三件安裝。
9、組裝鉆頭：將兩扇封口平車先放置在鉆架一側并聯接成整體；在封口平車上放好鉆頭支撐架，把刀盤體（附有牙輪）擱置在鉆頭支撐架上，依次安中心管、壓重塊等部件。然后把封口平車滑移至孔位。
二、鉆機工作時：
1、當鉆機和一切輔助設備狀態良好，鉆臺平車位置無誤并做好測量標記后，將鉆頭下放至距孔底5厘米左右為止，方可開鉆。
2、開孔階段，壓鉆要輕，轉速要慢。
3、當鉆進進尺繼續增加，鉆頭已大部分或全部進入鉆孔后，即進入正常鉆進階段。在鉆巖工作中，最大鉆壓值不得超過全重的80%。轉速也要適當。
4、在巖質不勻或巖層交接處鉆進時，應減小鉆壓和轉速，減慢給進速度。在水下混凝土層內鉆進時，當鉆進進尺距巖面20～50厘米時，由于巖面上常常可能存留鐵件或異物，也應采取小鉆壓，低轉速，慢進給，并加強觀察，隨時采取停機措施，防止鉆頭碰到鐵件后鉆機設備受到損壞。
5、開鉆時，先送風，空轉，后進給。鉆頭略微提起，稍離孔底，以免卡鉆現象。
6、轉盤工作時間無論長短，其工作溫度不得超過60℃，當超過60℃時，須停車降溫后，方可使用。
7、潤滑油在持續使用2000小時后必須更換，在轉盤工作溫度經常接近60℃時，可酌情再使用100小時后加入少量的潤滑油，以便保證正常工作。
8、鉆進時，要按鉆壓值的要求減壓鉆進和均勻給進；發現不正常情況或異常現象要停鉆。
9、停鉆時，先停鉆后停風。使孔底的鉆碴被清洗干凈。
10、鉆進進尺達到要求時，要根據鉆桿長度換算孔底標高，確認無誤后，把鉆頭略微提起，轉速由高變低，空轉5~20分鐘，將孔底清洗干凈。
11、在鉆進過程中，一旦發現鋼絲繩、轉向滑車、千斤繩等起吊鎖具破壞時，應立即停鉆，將鉆頭輕輕放置后，在進行處理。
12、在鉆進過程中，封口平車要蓋好孔口，以防工具，鐵桿掉入鉆孔。如有鐵件墜入鉆孔，應把鉆頭從孔中提出來，由潛水員下潛打撈。
13、開孔之前和鉆進過程中，應測量鉆桿鉛直情況，以判別有無偏斜，特別在開孔階段，側次要適當增加。如發生孔斜情況，可采用掃孔方法糾正。掃孔之前，逐次提升鉆頭并隨即測量鉆桿傾斜，以查明孔斜的部位。在此部位，以鉆壓為零進行鉆進，至傾斜明顯減少為止。
14、鉆進時，若電流表的指針急劇擺動，且遇有瞬時電流超過容許限度仍不能自行斷電時，則仍應先停鉆。再起動時改為輕鉆壓、慢轉速，待鉆進正常后在加大鉆壓和轉速。
15、鉆臺平車發生位移，方鉆桿與方形卡間發生較大的碰撞擠壓響聲，同時，在非封閉型的傳動結構中，可見到連接回轉轉盤與減速器的雙排鏈條出現忽緊忽松，甚至抖動的情況。這可能是由于牙輪在孔底與鐵件相碰撞，或者牙輪已被鐵件卡死，不能自轉的緣故。須停鉆并提起鉆頭，下潛檢查與打撈，并檢查牙輪刃齒，若磨損比較嚴重時，應進行修補。
16、如雙排鏈條抖動、方形卡瓦發出響聲、鉆桿跳動等現象均不突出。可能是螺絲之類的小件鐵件碰撞牙輪，將鉆桿稍稍提起，使得小件隨同鉆碴一起排出；也可能是巖層過渡或巖質不均勻的緣故，可減小轉速，調低鉆壓。
17、鉆桿晃動較大、鉆臺位置移動及鉆頭提起后不能再放到原來深度。可能是中心刀折斷了，須提起鉆頭，下潛檢查與打撈。
18、如排碴管的風、水量不多或者完全不出風、水，鉆孔內卻氣泡翻騰。這可能是風管或空氣混合室破損，或者是鉆桿接頭螺栓斷掉后風管接頭處漏洞的緣故。須提起鉆頭，查明部位加以修補。
19、排碴管只排清水或完全不出風、水，測力計顯示數值突然變小。這是中心管或鉆桿已扭斷，要進行打撈鉆頭。
20、發生異常現象時應立即將離合器脫開，掛至空檔，使鉆機停止鉆動；或立即將鉆頭提起10-20厘米，使鉆頭暫時懸空運轉，然后再停鉆，或拉閘斷電。
21、開鉆前與鉆進過程中，對破巖、回轉、升降、洗孔排碴等四個系統要做好檢查及運行觀察工作。遇有問題，應及時查明原因，妥善處理。要認真填寫施工記錄。
22、鉆架、鉆臺平車、封口平車等承重能力及部位均有限制，不得超載。
23、對鉆桿接頭螺栓應仔細檢查，凡已用過的舊螺栓，確認螺栓頭與桿部過渡處無明顯疲勞裂紋時，才準再次使用。
24、滑移鉆臺平車、封口平車時，應防止擠壓電纜、供風管的事故發生。
25、鉆機設備在轉移孔位的拆、裝、運過程中，應防止變形，避免碰撞，以減少安裝時的維護修理和避免施鉆時遇到意外的困難。

沖擊式鉆機安全操作規程

一、鉆機安裝
1、安裝鉆機的場地應平整、堅實。若在松軟地層處安裝鉆機，應對地基進行處理，然后鋪墊枕木，保證鉆機在工作時的穩固性，以免鉆機在鉆進工作中發生局部下沉，影響鉆孔精度。
2、鉆機安裝時，必須保持機架水平。
3、鉆進就位確認安置正確后，在桅桿頂上先系上四根纜風繩，然后將桅桿豎起，桅桿豎起后，將下節桅桿固定好，再將上節桅桿拉出，并將上下節桅桿固定、安裝好拉桿后，再將纜風繩系好。可用法蘭螺絲調整纜風繩拉力，使桅桿立正以免傾斜（開動主桅桿專用卷筒豎起桅桿時，動作要緩慢）。
4、桅桿豎立起后，將桅桿底部的千斤頂旋出，以便載荷通過千斤頂傳遞到支座上。
二、開動前檢查
1、檢查鉆機所有機構的正確性，并向全部潤滑點和油嘴加注潤滑油。
2、松開所有摩擦離合器，并清除鉆機上的無關雜物。
3、檢查電動機旋向，從皮帶輪方向觀察電機時，電動機的旋向應按順時針方向旋轉。
4、各種安全防護裝置齊全。
5、空運轉3-5min，待一切正常后方可開始鉆進。
三、操作者須知
1、不要在不良的機況下進行工作。
2、不要用打滑的摩擦離合器，防止摩擦片的磨損。
3、將卷筒剎住后，再間斷地松開，將鉆頭降落到井孔內，不要使其自由降落。經常檢查鋼絲繩損傷情況，如斷絲超過5%時，應及時更換。鎢金套應作拉力試驗。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數，應按等強度安裝。
4、在下降工作中，若鉆具停住，不應懸在空中，而應將鉆具提上以后，再重新下降。
5、擰上鉆具后，為檢查接合處的螺紋連接情況，必須用鑿子作檢查標記線。
6、鉆具下降到井底以前，應檢查鉆頭安裝正確，鉆具上應無裂紋等。
7、為了避免機器過早磨損與損壞，在工作中不要采用重量比說明書內規定的還要大的鉆具。
8、為避免鉆具未夾住，不工作時，不得將其停留在井底。
9、工作時要注意拉桿的拉力是否正常，不要在拉桿松馳時進行工作，以防桅桿損壞。
10、在用鋼絲繩滑輪組中的兩個滑輪進行工作時，為使桅桿負荷均勻，應使兩邊的滑輪受負荷，而中間的滑輪能自由活動。
四、鉆機操作時的安全技術
1、鉆孔工作地點應保持清潔。
2、鉆機的安裝及拆卸時，要保證正確和完整無缺。
3、鉆機的桅桿升降時，操作人員應站在安全的位置上進行。
4、開動電動機時，應打開鉆機所有的摩擦離合器。
5、當鉆機工作時，嚴禁去掉防護罩。
6、工作開始前，應該檢查制動裝置的可靠性，以及摩擦離合器和起動裝置的工作性能。
7、電動機未停止前，禁止檢查鉆機。
8、鉆機工作時，嚴禁緊固鉆機任何零件。
9、當鉆機運轉時，嚴禁加油。桅桿上部潤滑加油應在鉆機停止時進行。
10、電動機未停止前，不允許在桅桿上工作。
11、無論什么情況下，當桅桿上有人工作時，桅桿下不許停留其他人員。
12、遇有惡劣氣候，不許在桅桿上工作。
13、嚴禁使用裂股的鋼絲繩。
14、鉆具升降時，嚴禁用手摸鋼絲繩。
15、停止工作時，應把鉆具從井內取出。

木工圓鋸機安全操作規程

一、操作前應進行檢查。鋸片必須平整、光滑、無銹，鋸齒要尖銳，并有適當的鋸路，不得有連續缺齒。鋸片如有裂縫時，其長度不得超過20mm，裂縫末端應沖止裂孔，以防繼續擴展。
二、鋸片上方必須安裝保險擋板和滴水裝置，在鋸片后面，離齒10-15mm處，必須安裝弧形楔刀。鋸片的安裝應保持與軸同心。
三、被鋸木料的厚度，以鋸片能露出木料10-20mm為限，夾持鋸片法蘭盤的直徑應為鋸片直徑的四分之一。
四、操作人員應戴防護眼鏡，站在鋸片一側，禁止站在和面對鋸片旋轉的離心力方向操作，手不得跨越鋸片。
五、機械啟動后，應待鋸片轉速正常后進行鋸料。進料必須緊貼“靠山”，不許將木料左右搖晃或高抬。送料不能用力過猛，遇木節要緩緩送料。
六、鋸料長度應不小于500mm，上鋸人員的手離鋸齒不得少于300mm，接近端頭時，應用推棍送料。下手應待木料推出工作臺后，才允許接料。接料后不允許猛拉。需要回料時，木料應離開鋸片后再回送。鋸下的半成品應堆放整齊，邊料應集中堆放。
七、鋸短料時，一律使用推棍，不得直接使用手推。推料的速度不得太快，用力不得過猛。接料必須使用刨鉤。長度不足500mm和超過鋸片半徑的木料，嚴禁上鋸。
八、如鋸線走偏，應逐漸糾正，不得猛扳，以免損壞鋸片。如被鋸的木料卡住鋸片時，應立即停車處理。
九、鋸片運轉時間過長而溫度過高時，應用水冷卻；直徑600mm以上的鋸片在操作中應噴水冷卻。
十、鋸臺要保持清潔。鋸臺面上的碎料必須隨時清除，但嚴禁用手直接揀拾。清除鋸末或調整部件，必須在機械停止運轉后再進行。嚴禁機械運轉時作清掃、調整工作。
十一、停車時不準用木棍、木塊去按鋸片，停穩后要將水擦干防止鋸片生銹。

木工平面刨（手壓刨）安全操作規程

一、平刨機的安全防護裝置必須齊全有效，否則禁止使用。
二、刨料時兩腿前后叉開，保持身體穩定，雙手持料。刨大面時，手應按在料上面；刨小料時，可以按在料的上半部，但手指必須離開刨口50mm以上，嚴禁用手在料后推送跨越刨口進行刨削。
三、被刨木料的厚度小于30mm，長度小于400mm時，應用壓板或壓棍推送。厚度在15mm，長度在250mm以下的木料，不得在平刨上加工。
四、每次刨削量不得超過1.5mm，被刨的木料必須緊貼“靠山”，進料速度保持均勻。經過刨口時，按在料上的手用力要輕，禁止在刨刃上方回料。
五、被刨材料長度超過2m時，必須有兩人操作；料頭越過刨口200mm后，下手方準接料，接料后不準猛拉。
六、被刨木料如有裂破、硬節等缺陷時，必須處理后再施刨。刨舊料前，必須將料上的釘子、雜物清除干凈。遇木槎、節疤要緩慢送料。嚴禁將手按在節疤上送料。
七、活動式的臺面要調整切削量時，必須切斷電源和停止運轉，嚴禁在運動中進行調整，以防臺面和刨刃接觸造成飛刀事故。
八、換刀片應拉閘斷電。
九、刀片和刀片螺絲的厚度、重量必須一致，刀架夾板必須平整貼緊，合金刀片焊縫的高度不得超過刀頭，刀片緊固螺絲應嵌入刀片槽內，槽端離刀背不得小于10mm。緊固刀片螺絲時，用力應均勻一致，不得過緊或過松。
十、機械運轉時，不得將手伸進安全擋板里側移動擋板。禁止拆除安全擋板進行刨削。嚴禁帶手套操作。
十一、木料需要調頭時，必須雙手持料離開刨口后再進行調頭，同時注意周圍環境，防止碰傷人和物。

木工壓刨床（單面和多面）安全操作規程

一、機床只準采用單向開關，不準安裝倒順雙向開關，并要按順序開動。
二、送料和接料人員不準戴手套，并應貼著被刨料的一側，而不能正對刨口。作業時，嚴禁一次刨削兩塊不同材質、規格的木料，被刨木料的厚度不得超過50mm。送料時，手指必須離開滾筒200mm以外，接料人員須待被刨料走出臺面后，方準接料。
三、操作時，應按順序連續送料，并須保持平整和垂直于刨刃。如發現材料走橫或卡住，應停機降低臺面撥正，再開機繼續進刨。
四、每次進刀量應為2-5mm，如遇硬木或木節，除了減小進刀量外，還應降低進料速度。
五、進料時，須先進大頭并隨時注意和防止被刨木料回彈。
六、被刨木料長度不能短于前后壓滾的中心距離；刨短料時須連續進料，如材料不走時，可用其它材料推進，不許用手推動。刨削厚度小于10mm的薄板時，必須墊托板方可推進壓刨。
七、小于工作臺面寬度的裝配式框扇一類的工件，允許在壓刨上進行刨削，但必須斜著進給，其斜度應不大于30°。同時，進給速度要慢，進刀深度要淺。
八、刨刀與刨床臺面的水平間隙應在10-30mm之間，同一臺刨機的刀片和刀片螺絲的重量、厚度必須一致，刀架夾板必須平整貼緊。合金刀片焊縫超出刀頭和有裂縫的刀具不準使用。刀片緊固螺栓應嵌入刀片槽內，槽端離刀背不得小于100mm。緊固刀片螺絲用力應均勻一致，不得過緊或過松，嚴禁使用帶口槽的刨刀。
九、壓刨必須裝有回彈靈敏的逆上爪裝置，進料齒輥及托料光輥應調整水平和上下距離一致，齒輥應低于工件表面1-2mm，光輥應高出臺面0.3-0.8mm，工作臺面不得歪斜和高低不平。
十、操作中如發現故障時，應立即切斷電源，并待停止運轉后進行修理。

車床安全操作規程

一、普通車床
1、禁止帶圍巾、手套，高速切削時要帶好防護眼睛。
2、裝卸卡盤及大的工、夾具時，床面要墊木板，不準開車裝卸卡盤。裝卸工件后應立即取下扳手。禁止用手剎車。
3、床頭、小刀架、床面不得放置工、量具或其它東西。
4、裝卸工件要牢固，夾緊時可用接長套筒，禁止用榔頭敲打。滑絲的卡爪不準使用。
5、加工細長工件要用頂針、跟刀架。車頭（床頭箱）前面伸出部分不得超過工件直徑的20~25倍，車頭（床頭箱）后面伸出超過300毫米時，必須加托架。必要時裝設防護欄桿。
6、用銼刀光工件時，應右手在前，左手在后，身體離開卡盤。禁止由砂布裹在工件上砂光，應比照用銼刀的方法，成直條壯壓在工件上。
7、車內孔時不準用銼刀倒角，用砂布光內孔時，不準將手指或手臂深進去打磨。
8、加工偏心工件時，必須加平衡鐵，并要緊固牢靠，剎車不要過猛。
9、攻絲或套絲必須用工具，不準一手扶攻絲架（或拌牙架）一手開車。
10、切大料時，應留有足夠余量，卸下砸斷，以免切斷時料掉下傷人。小料切斷時，不準用手接。
二、大型車床
1、必須遵守機床一般安全技術操作規程。
2、裝卸工件要與行吊司機配合好，動作要協調，以防工件裝卸不當發生事故。裝卸及測量時要停車并切斷電源。
3、開車時人要站在安全位置，工作場地要清潔暢通。
4、在使用中心架、托架滾及頂尖時，必須經常檢查與工件接觸面的潤滑情況。
5、床身溜板及刀架快速移動時必須在離極限位置前100毫米處停止，以防止與尾座相撞。
三、立式車床
1、操作前，先檢查保險裝置和防護裝置是否靈活好用，妨礙轉動的東西要清除。工具、量具不準放在橫梁或刀架上。
2、裝卸工件、工具時要和行車司機、裝吊工密切配合。
3、工件、刀具要緊固好。所用的千斤頂、斜面墊板、墊塊等應固定好，并經常檢查以防松動。
4、工件在沒夾緊前，只能點動校正工件，并要注意人體與旋轉體保持一定的距離。嚴禁站在旋轉工作臺上調整機床和操作按鈕。非操作人員不準靠近機床。
5、使用的扳手必須與螺帽或螺栓相符。夾緊時，用力要適當，以防滑倒。
6、如工件外形超出卡盤，必須采取適當措施，以避免碰撞立柱、橫梁或把人撞傷。
7、對刀時必須慢速進行，自動對刀時，刀頭距工件40~60毫米，即停止機動，要手搖進給。
8、在切削過程中，刀具未退離工件前不準停車。
9、加工偏心工件時，要加配重鐵，保持卡盤平衡。
10、登“看臺”操作試要注意安全，不準將身體伸向旋轉體。
11、切削過程中禁止測量工件和變換工作臺轉速及方向。
12、不準隔著回轉的工件取東西或清理鐵屑。
13、發現工件松動、機床運轉異常、進刀過猛時應立即停車調整。
14、大型立車二人以上操作，必須明確主操作人負責統一指揮，互相配合。非主操作人不得下令開車。
15、加工過程中機床不得離人。
四、自動，半自動車床
1、必須遵守普通車床安全技術操作規程。
2、氣動卡盤所需的空氣壓力，不能低于規定值。
3、裝工件時，必須放正，氣門夾緊后再開車。
4、卸工件時，等卡盤停穩后，再取下工件。
5、機床各走刀限位裝置的螺絲必須擰緊，并經常檢查，防止松動。夾具和刀具須安裝牢靠。
6、工作時，不得用手去觸動自動裝置或用手去摸機床附件和工件。
7、裝卡盤時要檢查卡爪、卡盤有無缺陷。不符合安全要求嚴禁使用。
8、自動車床禁止使用銼刀、刮刀、砂布等，作打光工作。
9、工作中，必須將防護擋板擋好。發生故障、調整限位擋塊、換刀、上料卸工件、清理鐵屑斗應停車。
10、機床運轉時不得隨意離開，多機管理時（自動車床），應逐臺機床巡回查看。

鉆床(立鉆和搖臂鉆床) 安全操作規程

一、工作前對所用的鉆床和工、卡具進行全面檢查，確認無誤后方可操作。
二、工件夾裝必須牢固可靠。鉆小件時，應用工具夾持，不準用手拿著鉆。工作中嚴禁帶手套。
三、使用自行走刀時，要選好進給速度，調整好行程限位塊。手動進刀時，一般按照逐漸增壓和逐漸減壓原則進行，以免用力過猛造成事故。
四、鉆頭上繞有長鐵屑時，要停車清除。禁止用風吹，用手拉，要用刷子或鐵鉤清除。
五、精絞孔時，拔取圓器和梢棒，不可用力過猛，以免手撞在刀具上。
六、不準在旋轉的刀具下，翻轉、卡壓或測量工件。手不準觸摸旋轉的刀具。
七、使用搖臂鉆床時，橫臂回轉范圍內不準有障礙物。工作前，橫臂必須卡緊。
八、橫臂和工作臺上不準有浮放物件。
九、工作結束時，將橫臂降到最低位置，主軸箱靠近立柱，并且都要卡緊。

刨床安全操作規程
一、起動前準備
1、工件必須夾牢在夾具或工作臺上，夾裝工件的壓板不得長出工作臺，在機床最大行程內不準站人。刀具不得伸出過長，應裝夾牢靠。
2、校正工件時，嚴禁用金屬物猛敲或用刀架推頂工件。
3、工件寬度超出單臂刨床加工寬度時，其重心對工作臺重心的偏移量不應大于工作臺寬度的四分之一。
4、調整沖程應使刀具不接觸工件，用手柄搖動進行全行程試驗，滑枕調整后應鎖緊并隨時取下搖手柄，以免落下傷人。
5、龍門刨床的床面或工件伸出過長時，應設防護欄桿，在欄桿內禁止通過行人或堆碼物品。
6、龍門刨床在刨削大工件前，應先檢查工件與龍門柱、刀架間的預留空隙，并檢查工件高度限位器安裝是否安裝正確牢固。
7、龍門刨的工作臺面和床面及刀架上禁止站人、存放工具和其它物品。操作人員不得跨越臺面。
8、作用于牛頭刨床手柄上的力，在工作臺水平移動時，不應超過8kg，上下移動時，不應超過10kg。
9、工件裝卸、翻身時應注意銳邊、毛刺割手。
二、運轉中注意事項
1、在刨削行程范圍內，前后不得站人，不準將頭、手伸到牛頭前觀察切削部分和刀具，未停穩前，不準測量工件或清除切屑。
2、吃刀量和進刀量要適當，進刀前應使刨刀緩慢接近工件。
3、刨床必須先運轉后方準吃刀或進刀，在刨削進行中欲使刨床停止運轉時，應先將刨床退離工件。
4、運轉速度穩定時，滑動軸承溫升不應超過60℃滾動軸承溫升不應超過80℃。
5、進行龍門刨床工作臺行程調整時，必須停機，最大行程時兩端余量不得少于0.45m。
6、經常檢查刀具、工件的固定情況和機床各部件的運轉是否正常。
三、停機注意事項
1、工作中如發現滑枕升溫過高；換向沖擊聲或行程振蕩聲異響；或突然停車等不良狀況，應立即切斷電源；退出刀具，進行檢查、調整、修理等。
2、停機后，應將牛頭滑枕或龍門刨工作臺面、刀架回到規定位置。

金屬鋸床（弓形、圓盤、砂輪鋸）安全操作規程

一、起動前準備
1、調整好虎鉗位置應平正、緊固可靠。
2、控制桿手柄應放在靜止或升起位置。
3、鋸割物料應在鋸弓行程的中間位置。
4、下料長度超過300mm或原料長度超過500mm時，應加設托架。
5、裝夾兩件以上物料時，應夾緊牢靠。先空轉正常后再開始鋸料。
6、檢查鋸條裝夾時位置正確，如有歪斜應及時校正，檢查鋸條的松緊度，鋸齒應向鋸割的后面。
7、砂輪安裝應符合有關規定。
8、鋸片必須平整，鋸齒尖銳鋒利，不得使用有連續兩個缺齒或有裂紋的鋸片。
9、砂輪鋸、圓盤鋸的主軸有晃動時，不得使用。
10、進給量要適當均勻，不得突然加大進給量。
11、切割中發現工件松動，應立即停機使刀具離開工件，重新夾緊工件。
二、運轉中注意事項
1、鋸割時，要隨時檢查鋸條是否歪斜，必要時退出進行校正。
2、在鋸割加工中，及時注意加注冷卻液。
3、鋸條中途折斷時，應立即切斷電源，然后再進行更換，同時將物料或工件翻轉180℃，重新開鋸口。
4、鋸割剛開始時，應采用弱走刀，待鋸至適當深度后，方準采用強走刀。
5、鋸割中，不準用手接觸滑枕。操作人員不得站在和面對與砂輪或鋸片旋轉的離心力方向。
6、在被鋸割物件將要切斷時，應特別注意防止斷料下落砸傷人，切斷大料時，應留有余量，卸下后砸斷，切斷小料時，不得用手接。
三、停機注意事項
1、停機后，應斷開電源，清理鐵屑，清掃場地。
2、各操作手柄應放在規定位置。

摩擦壓力機安全操作規程

一、遵守剪沖機械的一般安全技術操作規程。
二、裝模前必須檢查模具閉合高度，閉合高度在允許范圍內方能裝模，調整好沖頭上下行程，使其保持在規定的安全范圍內。
三、裝置上模時，要對準模柄孔，以免滑塊下落時啃壞孔緣。模板面積不宜過小，以免壓塌上模孔。
四、使用頂料時，兩邊拉桿長度要調整一致，不得歪斜。
五、開車前，必須檢查錘頭定位裝置、緩沖墊是否完好，模具緊固螺釘是否松動。
六、開動設備的過程是先開動油泵（或先打開壓縮空氣閥門）然后啟動摩擦輪電機。停車時則相反，應先關閉帶動摩擦輪電機，再關油泵（或壓縮空氣閥門）。
七、工作時應注意油泵壓力或壓縮空氣壓力是否正常。
八、飛輪轉動時不允許作機床調整或安裝模具等其它工作。
九、工作完畢后，將沖頭平穩落靠，按順序關車。

萬能材料試驗機安全操作規程

一、試驗前做好一切準備工作和檢查機器是否正常。
二、根據試驗的試樣，先估計所用的負荷范圍，選擇適當的砝碼和刻度盤。
三、根據試樣尺寸和試驗的性質，選擇并裝上適當的夾具或附件。
四、試驗前，首先將油缸升起20—30毫米在機器開動中，將指針對準零點，將平衡錘刻線對準機器上刻線。
五、做有危險的試驗時（如鋼絲繩，鏈條彈簧等）試驗樣品四周必須做好防護擋板。
六、做有氧化鐵皮的試驗時（如鋼板、竹節鋼等）下夾頭必須用遮板遮住。
七、做脈動試驗的試驗機進行試驗時，必須按說明書中規定進行。
八、試驗完畢后，必需將油缸中的油放回儲油箱并取下荷重。

烘箱安全操作規程

一、通電前應檢查電源線路絕緣應良好，不準有漏電。加熱器電阻絲之間不得有碰觸，以防短路。
二、通電前應打開排氣閥門。
三、使用非防爆電烘箱，嚴禁帶揮發性的物件進入烘箱內。
四、隨時觀察并調整箱內溫度，應符合烘件工藝要求的溫度。
五、保持烘箱內清潔，檢查和清除烘箱內電阻絲旁的氧化皮。
六、切斷電源，關閉烘門。

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