1．船長是船舶第一安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)保持船舶處于良好的適航狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時提出和修理。

2．做好航前的準(zhǔn)備及估計工作，對航次的天氣及途中可能遇到的問題，有針對性地組織船員加以研究，以應(yīng)付可能發(fā)生的情況。

3．做好航前船、機、電的檢查工作，準(zhǔn)備足夠的油料、物料、備配件、安全設(shè)施設(shè)備等。

4．船長和值班駕駛員必須嚴(yán)格遵守《國際海上避碰規(guī)則》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》和當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)、航監(jiān)的規(guī)定，確保船舶航行安全。

5．船長和值班駕駛員、輪機長和其它值班人員必須充分認(rèn)識到突發(fā)事情發(fā)生的可能性，并對發(fā)生的突發(fā)事情及時采取有效的應(yīng)急措施，確保船舶和人員的安全。

6．船長和值班駕駛員必須考慮到周圍環(huán)境的影響，不應(yīng)使自己的船舶處于不利航行和作業(yè)位置。

7. 船舶在菠蘿水道不得全速航行，進(jìn)入狹窄水道、淺水道航行時，值班駕駛員應(yīng)加強了望，使用安全航速，并做好隨時要拋錨的準(zhǔn)備。

8．往來浮塢作交通時，還應(yīng)按《乘坐交通船安全規(guī)定》執(zhí)行。

9．航行中不得交接班，在交接班過程中，接班人員應(yīng)提前15分鐘就位，了解接班前的船舶狀況，做好交接班的事宜。

10．按規(guī)定做好航行日志和輪機日志的記錄，記錄的所有數(shù)據(jù)和資料必須是原始的記錄。

11.船靠泊碼頭并帶好纜后，才能開啟閘門放行上下人員。

備注：1、“主機起動前”檢查機駕合一手柄是否靈活操控自如。

???????? 2、 主機起動后檢查操舵靈活性。