在我國，汽車涂裝的危害主要有以下三種：1、火災危險；2、職業健康危害；3、生產環境污染。

1、火災危險：根據專項調查，僅1993年至1996年四年期間，我國經濟發達地區的涂裝類企業共發生涂裝火災事故約2200起，其中：特大火災事故27起，重大火災事故約252起；燒毀廠房等建筑物10萬平方米，設備700套（臺）以上，傷亡70人以上（其中死亡50人以上），直接經濟損失1.13億元。

此外，涂裝物料中揮發性可燃溶劑蒸氣及可燃性粉塵引起的涂裝作業場所、設備爆炸事故也時有發生。

2、職業健康危害：根據從公開獲得的國內資料（1994年至1997年的不完全統計）分析，涂裝作業場所苯中毒患病率1.05%，苯致再生障礙性貧血（以下簡稱再障）15人（死亡4人）、白血病7人（死亡5人）；急性中毒54人（死亡6人），其中：苯中毒22人（死亡6人）。鉛中毒仍有發生，太原調查含鉛油漆作業，鉛中毒患病率1.1%。同時，涂裝作業中的粉塵環境也在增加，有些粉塵作業點的粉塵危害尚未得到有效控制。例如：山西某鍛壓機床廠油漆打磨作業檢出Ⅰ期矽肺（硅沉著病）工人，檢出率4%。

隨著新的涂料和涂裝工藝的推廣應用，新的職業危害顯露。過去不常見的職業危害現在卻屢有報道，比如：放射性夜光涂料肝損傷59.5%，噴漆工藝的慢性咽炎30.6%、過敏性鼻炎18.5%，甲苯二異氰酸酯致職業性哮喘、電泳涂料致周圍神經炎也多有報道。此外主要由于涂裝前處理濕法工藝的大面積推廣，涂裝酸危害日漸突出，酸洗作業牙酸蝕病檢出率在17.6%。而傳統工藝干法前處理工藝在某些作業面上仍然不能取代，但對重金屬、矽塵危害有所忽視，近年來調查結果很難檢索到。

3、生產環境污染： 按2000年以后的涂料產量進行估算，涂裝施工時排入大氣中的有機溶劑達80萬噸以上，其光化學污染危害尚需認真調查。據上海地區的有關調查反映，經過涂料處理的我國兒童用具，其重金屬含量明顯高于歐共體標準，沈陽、上海、西安等地的兒童血鉛水平也是高于美國、澳大利亞標準，涂料顏料中的重金屬對兒童、嬰兒環境危害，尚未引起有關方面的廣泛重視。