第1條  集裝箱正面吊司機必須經過地方技術監督局專門培訓，取得《特殊設備作業人員證》，方可上崗。要熟悉正面吊工作結構、原理、性能、使用維護常識和鐵路裝卸作業應知應會規定，熟練掌握本機相關操作規定和集裝箱的裝載、卸車、搬運、碼放等作業技能。
        第2條  正面吊司機要認真做好設備日常保養、檢查、檢修、清潔、潤滑、維護等工作，確保日常技術狀態達標。
        第3條  正面吊司機操作證要定期進行審驗，嚴禁無證人員操作正面吊。
        第4條  集裝箱正面吊應有稱重顯示和超載報警裝置，吊具旋鎖應配備機械、電子互聯鎖雙重保護系統。正面吊要定期年檢，未經過年檢或過檢禁止作業。
        第5條  作業前，要認真檢查確認機械安全關鍵部位（如制動、轉向、輪胎氣壓、輪胎緊固、液壓、吊具鎖閉功能等）技術狀態完好，發現異常及時處理。作業時，要隨時觀察各儀表讀數的變化及機械各部位狀態，發生異常要停機處理，不準帶病運用。
        第6條  裝卸車（包括汽車）時，應設定作業警戒區，明確作業范圍，通道或作業區域外兩側應設置不小于15米的安全警戒線或設立“機械作業，禁止入內”的警示牌，或設專人防護。防護人員穿反光防護服、配口笛或對講機，站立安全位置，非作業人員、設備，不得進入作業區域。
        第7條  司機動車時，在仔細檢查車輛周圍環境，確認車下無人和障礙后，啟動車輛，將車輛準時開至操作地點，根據信號員（防護員）的指揮進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱、調頭、轉彎、倒車等操作，操作中注意對作業周邊環境的瞭望，聽從指揮，嚴禁臆測動車。兩名信號指揮人員要站立車輛兩側，雙面確認，確認兩側角件出入鎖頭良好后，方可發出起升或下降信號。
        第8條  正面吊作業時，汽車駕乘人員不得下車，其他人員禁止進入警戒作業區，杜絕混崗作業。司機作業過程中，吊起的集裝箱禁止從人員或汽車駕駛室上方通過。
        第9條  集裝箱裝卸和搬運時應穩起輕放。遇安裝F-TR型鎖的專用車卸車時，必須點動起升油缸手柄試吊。卸箱時，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應先以低速檔點動吊起20-30mm后停車，嚴禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個下角件與鎖頭脫開，無鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車檢查無誤后，快速提升并吊離車體。信號指揮人員確認集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后，方可繼續起升，確認箱車分離，集裝箱提升到擋板以上時，慢慢倒退正面吊，注意不要與其它物件相碰勾掛。嚴禁未點動試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車輛鎖頭（或未超出車幫）時，平移機械。
        第10條  使用集裝箱專用車和兩用車時，裝車前須確認鎖頭齊全、位置符合所裝集裝箱的技術條件。裝車時，正面吊靠近車輛，集裝箱四個角件對正車輛鎖頭，應以低速檔將集裝箱平穩下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調整箱體位置，確認角件孔與車輛鎖頭對正后，方可繼續平穩下落，待角件全部進入車輛鎖頭，開啟吊具旋鎖，慢慢提升吊具直到所有的旋鎖都已經完全從集裝箱的角件拔出來。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。裝車后要確認鎖頭完全進入角件，門擋立起。
        第11條裝卸集裝箱時，不可固定吊具或人力強行校正，必須保證集裝箱可自由旋轉，會使集裝箱在起吊時有一個順鎖頭方向的水平轉動（0.34度）。
        第12條  為保證作業場區內的人員安全，正面吊負載行駛速度不得超過10公里／小時，空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態時不得熄火或司機離開駕駛室。行走搬移箱體作業時，必須收臂，吊起的集裝箱和吊具應調整到不影響運行前方視線的位置，避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線，目視距離應不低于50米以上。同一區域，正面吊同時作業時，安全間距應不小于30米。6級及以上大風，禁止起吊集裝箱。
        第13條  正面吊負載行駛時，集裝箱箱體不準傾斜，需進行必要的側移調整，使箱體平衡，重心居中，禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等現象。轉彎時要減速慢行，速度不得超過5公里/小時，控制好負載箱體的慣性。如遇視線不良及復雜的作業狀況時，需由信號員（防護員）瞭望指揮引導。禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
        第14條  集裝箱空重箱、卸車、碼垛操作中，必須將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致，箱角對齊，按標志線或區域整齊排列。不準懸空碼放。
        第15條  禁止使用正面吊起重臂撞擊物體或頂撞車輛，禁止使用正面吊拖拉、移動（鐵路）車輛。
        第16條  作業間隔時，在現場放置正面吊要將起重臂收回，車體順線路距離站臺邊緣2米以外停放，正面吊任何部位不準侵線。每次作業完畢，卸下所有負載，把正面吊開到指定位置停放，要遠離車輛集中的區域。啟用駐車剎車，并降低吊具，確認所有手柄都已經歸零，所有電氣附件都處于關閉位置，把鑰匙打到“OFF”的位置，鎖閉駕駛室。
        第17條  正面吊司機要熟練掌握道路駕駛技能，外出作業要按本單位規定的往返路線行駛，要嚴格遵守有關道路交通安全法規、條例和當地交管部門的有關規定，注意車輛和行人動態及路況，必要時提前鳴笛，減速或停車。通過鐵路道口時要注意瞭望，認真執行“一停、二看、三通過”的規定。
        第18條  集裝箱正面吊司機必須做到十不準：
        （1）司機沒接到作業單或作業任務不明確時不準動車；
        （2）安全警戒線未設置或設置不清時不準動車； 　
        （3）作業禁區有閑雜人員或未站到安全警戒線外時，不準動車；
        （4）吊運重箱時，不準跨箱位作業；
        （5）不準以伸縮臂的方式加大跨距裝車；
        （6）不準超負荷作業；
        （7）重載行駛速度不超過10公里/小時，空載行駛速度不超過15公里/小時；
        （8）行駛轉彎及倒車時每小時不準超過5公里；
        （9）操縱機械時不準突然變換前進、后退檔位；
        （10）行駛時不準使用手制動停車。