今年，全國部分地區連續發生多起公交車火災事故，有的甚至造成了大量的人員傷亡，在社會上造成了重大的影響。如成都市公交集團北星分公司一輛9路公交車，在成都市三環川陜立交橋下橋處發生燃燒事故，造成27人死亡74人受傷；廣東省深圳市一輛320路空調大巴發生自燃燒毀，所幸司機和售票員及時發現火情，打開車門，20余名司乘人員全部平安逃生；浙江省舟山市公交車起火燃燒，由于司乘人員處置得當，車上20余人成功疏散。公交車屬于人員密集的公共場所，一旦發生火災事故，極易造成重大的人員傷亡。現就公交車火災發生的原因及預防措施作一簡要探討：

　　一、公交車自燃的主要原因

　　公交車自燃，是指公交車因本車電器、線路、供油系統發生故障或運載貨物等自身原因而不需要外界火源作用，由本身受空氣氧化而放出熱量，或受外界影響而積熱不散（如夏季炎熱的天氣），達到自燃點而引起自行燃燒。經統計研究，公交車自燃的原因主要有以下幾點：

　　一是線路老化引發公交車自燃起火。在沒有任何先兆的情況下，公交車突發的自燃事故多為線路故障而引發的。由于公交汽車的使用年限一般比較長久，容易發生電源線路老化，短路等現象，從而引起公交車自燃起火。特別是當汽車長途行駛，使發動機各部件在長時間不停運轉，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發動機通風狀況不好，造成電源線短路，引起自燃起火。

　　二是燃油泄漏引發公交車自燃起火。燃油泄漏是引起公交車自燃的重要原因。汽油濾清器多安裝于發動機艙內，而且距離發動機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現泄漏，混合氣達到一定的濃度，加之有明火出現，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連接很緊的軟管受熱變松，導致汽油泄漏，從而引發公交車自燃起火。其次，變速器油與轉向助力油泄漏到高溫的排氣管上，也是引發汽車自燃的“同謀”。