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        安全管理網

        電機車司機風險管理標準和管理措施

          
        評論: 更新日期:2018年06月13日

        管 理 對 象

        電機車司機

        管理責任人

        主管隊長

        監 管 部 門

        ???? 安全生產辦公室、機電辦公室

        監管人員

        安檢員、安檢員、機電檢查人員

        工 作 任 務

        電機車運輸

        編??? 號

        DYYN -電機車司機-01

        所 需 工 具

        電機車操作手把

        防護用品

        工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩、礦工靴、礦燈

        1.電機車司機必須經過專業培訓,考試合格,取得操作資格證;

        2.電機車司機必須熟悉機車的結構、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法;

        3.司機必須詳細了解列車運行、信號、線路狀況、并對電機車認真進行檢查;

        4.開車前必須認真檢查車輛組列、裝載等情況;

        5.必須按信號指令行車,在開車前必須發出開車信號;

        6.機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒沙裝置,任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該機車;

        7.嚴禁甩掉保護裝置或擅自調大整定值;或用非熔金屬代替保險絲(片);

        8.不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室;暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,將控制器手把轉至零位,取下手把保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈;

        9.不得在能自動滑行的坡道上停放機車,確需停放時,必須有可靠的制動器將車輛穩住;

        10.嚴禁使用“逆電流”的方法制動電機車;

        11.正常運行時,機車必須在列車前端;兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100米的距離;

        12.列車行駛的速度:運行人員時不得超過4米/秒;運送爆炸材料或大型設備、材料時,不得超過2米/秒,車場調車時不得超過1.5米/秒;

        13.接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪音較大處,機車會車前以及前面有人或視線內油障礙物時,都必須減低速度,并發出警號。

        1.機運隊定期對電機車司機進行技術操作規程培訓及現場操作考核;

        2.段長、技術員、機電檢查人員不定期進行監督檢查,每發現一次未按要求進行操作,對機車司機進行相應的處罰。

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