當前，全國公安交警部門正全面深入開展集中整治“三超一疲勞”違法行為專項整治和高速公路交通秩序整治冬季行動，為切實加強一線民警在查處道路交通違法行為和勘查處置交通事故過程中的安全防護意識，提高民警自我保護能力，防止和避免在處置交通事故現場時發生“二次事故”造成現場人員特別是民警在處理交通事故現場時意外傷亡。具體防護措施如下：

一、落實責任提意識。大隊要求各中隊要切實將民警自身安全防護工作置于重要位置，做到每日提醒、每班提醒。同時，各中隊要組織民警學習并熟練掌握惡劣天氣管制預案以及惡劣天氣下自身安全防護基本常識，尤其是要增強新入民警的現場處置能力，切實提高民警的自我安全防護意識。

二、規范措施降風險。大隊要求民警在路面值勤以及處理現場時重點做好的以下幾方面的防護工作：

1、出發前，要認真做好準備工作。檢查勘查警車，確保車輛性能良好，杜絕帶故障車、病車上路巡邏執勤，確保民警自身安全。攜帶足夠的發（反）光警示標志牌、反光錐筒、現場警戒隔離帶和照明設備等安全防護裝備。各中隊要確定專人負責民警上路巡查和處理事故現場時的準備工作。

2、趕赴現場時，須使用警燈，必要時可使用警報器，在保證安全的原則下，迅速到達事故現場。

3、到達事故現場后，要迅速設置警示標志、警示牌，停放好警車，劃定警戒區，在現場周邊設立警戒隔離帶。負責警戒的民警必須穿反光背心，持發光指揮棒，面向來車方向觀察情況，發現危險立即通知勘查人員撤離。

4、現場指揮車、勘察車等車輛要停在警戒線內的來車方向，急救、消防等車輛應指揮其停在事故現場附近便于施救的位置，并開啟警燈，夜間還應開啟閃光燈和示廓燈。具備通行條件的，負責警戒的民警要指揮疏導車輛緩慢通過。需要丈量和勘查路面痕跡時應采取短時間斷流措施，以確保現場勘查民警的安全。對視線不良、車速快、現場區域較大等交通情況復雜的事故現場應設置多名負責警戒的民警。路面巡邏執勤警車應停在來車方向距現場較近的位置，清障車停在其正后方以便于拖拽事故車輛。其他參與現場工作的車輛都停在現場防護范圍內不影響勘查的地方，有警燈的要閃爍，直到現場清理完畢。

5、警示標志要設置在來車方向，如30分鐘內能夠清理現場恢復交通的，白天150米以上，夜間200米以上；30分鐘內不能清理現場恢復交通的，白天500米以上、夜間1000米以上；設置的警示標志為發（反）光導向警示標志牌和連續設置發（反）光錐筒，錐筒設置距離最長不得超過20米。彎道、陡坡、隧道等視距受限，視線不良的事故現場、安全防護設施應當設置在視距受限外的相應位置。在危險路段處理事故現場的，要將警示標志擺放在危險路段的入口處，預先告知過往車輛注意避讓。比如：彎道路段要將警示標志設置在入彎位置，并進行限速；隧道路段要將警示標志設置在隧道入口，并標明事故位置；上下坡路段要設置在坡頂等等。

三、強化督導消隱患。大隊要求各中隊帶班領導對上路執勤民警的安全防護裝備進行檢查，確保民警反光背心、反光警示標志、照明燈具、錐筒、現場警戒帶等安全防護裝備的配備到位、使用正常。與此同時，對損毀的裝備及時維修，不能維修或配備不到位的抓緊采購配備，切實落實裝備保障，最大可能地保證民警自身安全。