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山區(qū)高速公路安全設(shè)施設(shè)置方案研究

文檔作者：付立家1 張博2 黃葉娜3 文檔來(lái)源： 1. 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司 2. 陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司西漢分公司 3. 重慶市華馳交通科技有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2014年04月25日
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通過(guò)對(duì)山區(qū)高速公路事故多發(fā)地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和交通事故數(shù)據(jù)樣本分析，總結(jié)山區(qū)高速公路道路特征和交通事故特點(diǎn)，研究山區(qū)高速公路不同道路環(huán)境下交通安全信息，指出山區(qū)高速公路應(yīng)在彎道處實(shí)行大小車輛分別限速，并給出了限速方式：長(zhǎng)大坡路段應(yīng)提供整體性道路信息以及交通安全標(biāo)志的設(shè)置要求；異常氣候條件下須提供預(yù)警性信息。認(rèn)為在山區(qū)高速公路建設(shè)中，可以通過(guò)對(duì)交通安全標(biāo)志的合理化設(shè)計(jì)，在不改變公路線形情況下，能使山區(qū)高速公路彎道、長(zhǎng)大坡等特殊路段的交通事故發(fā)生率明顯降低。