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        安全管理網

        樁基人工挖孔施工的安全管理

        作者:田廣明 張興偉  
        評論: 更新日期:2011年04月03日

        ? 人工挖孔施工 技術措施 動態管理

        ??? 人工挖孔施工是一種既經濟又快速的成孔方法,但危險 因素多,易發生高處墜落、坍塌、物體撞擊、中毒和窒息、透 水和淹溺、觸電、爆破事故等。山東泰山路橋工程公司承建的 威乳高速公路一合同段共有大橋兩座,為灌注樁基礎,樁徑 1m-1.5m,樁長15m-30m等幾種,共有樁120根,采用人工挖 孔方法施工。為此項目部安全管理部門嚴格按照《安全生產 法》、《建設工程安全生產管理條例》等有關法律法規的要求 進行安全管理,避免了安全責任事故的發生。

        ??? 1 安全技術措施到位

        ??? 開工前,項目部安全部匯同工程技術人員分析施工工藝,進 行危險源辯識,根據《公路工程施工安全技術規范》制定安全技 術措施:

        ??? (1)挖孔現場實行封閉施工,設置彩鋼瓦和警示標志,禁止閑 雜人員和小孩進入施工場地,防止發生墜落事故。

        ??? (2)進入施工現場必須戴好安全帽,佩帶相應勞動保護用 品,特別是井下作業人員,必須穿好長筒絕緣膠靴,井口作業人 員必須拴好安全帶和系好保險鉤。

        ??? (3)混凝土護壁要高出地面20-30cm,防止土、石等雜物滾入 孔內傷人。孔內運出的土石料應堆放在離井口以外的地方并及時 清理出場,在井口周邊1米范圍內不堆放雜物,保護作業場所整 潔。

        ??? (4)當孔壁有少數段落土質不好或有滲水現象時,易發生掉 塊、滑坍、塌孔等現象,這種情況下孔壁一定要進行支護,孔壁 支護以采用現澆混凝土護壁為宜。支模時下口大,上口小,呈 “錐形”,以利于混凝土的澆筑、震搗,還能增大樁身磨擦力。

        ??? (5)當孔深超過10m時,應在距井底處設置一道半圓形鋼 筋防護網并牢固固定。在吊運物料時,井下人員應緊貼護壁 站在半圓形防護網下,以防落物傷人。

        ??? (6)作業人員上下井時必須系安全帶,不得隨意攀爬護壁和 乘坐吊桶(或土筐)、吊繩等方式上下井,以防造成墜落事故。

        ??? (7)人工挖孔深度超過10m時,應采用機械通風,特別是對 存在臭水、污泥和異味的井孔,下井作業前必須對井內送風,并 用小動物(如鴿子)等檢測,確認無毒氣體后方可下井。

        ??? (8)挖孔樁孔內巖石需要爆破時,應采取淺眼爆破法,由專 業作業人員進行,嚴格控制炸藥用量,并按國家現行的《爆破安 全規程》(GB6722-2003)中的有關規定辦理。

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