近日，公安部交管局對陜西省平利縣交警大隊瞞報交通事故情況向全國交警部門進行了通報。情況是這樣的,該大隊對2004年1月至2006年5月轄區內發生的289起交通事故，死亡47人的重要信息進行了瞞報，情節之惡劣，讓人非常震驚，此事是在部局領導的親自批示下才得以查實，卻也帶來了不可挽回的損失,瞞報交通事故數據可能帶來一時的贊譽甚至是個別領導的升遷,可它會造成上級部門的決策失誤,最終受到最大傷害的還是廣大人民群眾，并直接傷害到公安機關正常的隊伍建設，其結果必然是人民群眾怨聲載道，公安機關信息不靈，就象肓人騎馬，夜半臨深池那般令人可怕。

　　我想，當地交管部門瞞報交通事故的思想根源就是“政績觀”為官一任看政績，這已成為公安機關衡量下級機關或官員施政成效的標準之一。通過自己的努力工作而在工作中創造非凡的業績，上級機關通過考察其工作成績從而認定出眾的工作能力，并將其提拔任用，這本是黨和政府任用干部的重要原則，也是體現了人盡其才，物盡其用。但以數據造假的形式來體現工作成績的如何顯著，以博得上級公安機關及領導的歡心，從而達到個人的目的，這無疑是非?？蓯u的。交通事故統計數據的造假，將使上級交管部門對當地交通安全形勢出現錯誤的研判，從而造成制定的事故預防對策出現偏差，再作用于當地的交通管理工作，就會有更大的交通事故產生，廣大群眾的生命財產安全受到更大威脅，那么細究一下此類事件受到損害最大的是誰？誰將是此類事件的埋單人呢？

　　第一，廣大人民群眾是交通事故瞞報埋單之第一人，為什么這么說呢？人民群眾是參與道路交通的首要元素，交通沒有人的參與將無法構成。高效有序的交通對人的交通活動起到了基本的保證，從而保障了人的生命財產安全，這一過程使交通參與者的利益得到最大的體現。交通事故的瞞報破壞了這一平衡，構畫出的交通安全形勢一片大好的景象，這將極大地阻礙上級對交通安全進行正確的研判，從而導致制定對策將出現偏差，而造假部門由于獲得了部門或個人，陶醉于自我“創造”的表面平安，更加放松了對交通安全的監管，把心思都放在了數據、材料上，對本職工作疏于管理，廣大人民群眾的交通安全得不到保障，無疑，人民群眾是瞞報事故的最大受害者，建設社會主義和諧社會，沒有安全暢通，有序的交通窗保障是不可能的。